自从进入到年以来，汽车市场的竞争就越来越激烈了。人人都看中了汽车市场的高昂利润，想要趁机狂捞一笔，最开始的时候不少汽车品牌赚得盆满钵满，后来其他汽车品牌纷纷效仿，大力投资汽车研发制造。所以就造成了汽车市场上汽车种类繁多，但是买车的人越来越少的情况。没车的人都买车了，剩下的都是一些没有购买力的，车卖给谁？
这还不算完，再加上今年的疫情，汽车市场的发展算是一波三折了，如今竞争已经到了白热化的阶段。就连奔驰、奥迪也作出了让步，对价格进行调控。下面的一些普通车型更是难以抵挡疫情的冲击，纷纷降价销售。原本比亚迪的发展势头良好，亲民的价格加上对车型的不断改造创新，销量也在慢慢进步。
但是受到疫情的冲击，比亚迪也不得不低头，卖出了“白菜价”的价格。像比亚迪F3这款车，曾经销量还算是不错的，但是因为汽车市场发展太快，比亚迪F3的车型已经不符合当下潮流了，所以自然是有车无市。虽然比亚迪F3销量一年不如一年，但比亚迪汽车企业仍然不死心，又继续推出新款比亚迪F3，并且对价格也有所把控。
从官方给出的报价来看，比亚迪F3上市以来最低报价在4万多，如今又降价了，目前仅售2.19万起步。当然，这是低配版的，不过能给出这么便宜的售价，仍然让不少消费者吃惊，大家开始蠢蠢欲动。
比亚迪F3这款车从外观来看比较大气优雅，车前脸是银色镀铬组成的格栅，两侧LED大灯是菱形的设计，再加上车前脸有些微微凸起，整体的感觉像是一个“V字型”的设计。比亚迪F3的车身侧面设计中规中矩，车身比例协调，腰线设计并不明显，尾部不显厚重。
在内饰的设计上，比亚迪F3颇为简陋，纯黑色的内饰风格比较稳重经典，但是中控布局不占优势。方向盘、中控台的设计粗糙，能看出来是用硬塑料包裹的。此外，中控台中间设计比较突兀，镀铬里包裹了一些机械按键，有些累赘繁琐了。车内没有常见的LED中控大屏，档次一下子就低了很多。怎么说呢，比亚迪F3的配置相信许多消费者都看不上，毕竟谁也不想花钱买个比较落后的东西。
在乘坐空间方面，比亚迪F3车身长度mm，比老款的长了不少，在同级车里也算是不错的水平了。
空间方面倒是没有什么太大的问题，当日常家用代步车也可以，二胎家庭也不用担心空间太小。不过，座椅的做工是真的很廉价，但是考虑到定价比较亲民，小编也就不说什么了，毕竟鱼和熊掌不可兼得啊。
动力方面，比亚迪F3并不占优势，爆发力一般。但是比亚迪F3的油耗低至3毛钱，这就很让人心动了，毕竟油费要是一大开销呢！
2.19万的比亚迪F3几乎是卖出了白菜价，然而销量还是上不去，看着这“死亡心电图”小编都有点心疼了，难道比亚迪F3当代步车不香吗？
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