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文/凌青
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3月26日，中国保险汽车安全指数年第二批测评车型结果正式发布。在本次公布的11款车型中，包括奇瑞艾瑞泽5、广汽传祺GS7、北京现代领动、起亚智跑、斯柯达柯迪亚克、别克GL8、一汽丰田奕泽、众泰T、江淮瑞风S3、比亚迪宋MAX、东风日产西玛等。其中，比亚迪宋MAX在耐撞性与维修经济性、车内乘员两方面的得分均为最低等级P（较差），也是本次参与车型中，唯一一款“双最低”车型。
众所周知，前夕，中国消费者协会发布《年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》中，比亚迪力压BBA等品牌，位居投诉榜单冠*。尤其是，在售后服务、合同以及质量方面，成为投诉的重灾区。
时隔半月，在中国保险汽车安全指数年第二批测评车型结果中，针对前两项指标，比亚迪旗下车型宋MAX再度成为唯一“双最低”车型，实在有些让人大跌眼镜。
据悉，所谓中国保险汽车安全指数，是在中国保险行业协会指导下，中国汽车工程研究院和中保研汽车技术研究院来和开展的研究。应该说，具备较高的参考价值。
其目的在于从消费者的角度出发，以汽车保险的视角，针对车险事故中的“车损”及“人伤”两项指标，从耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等进行测试。其最终展现的结果分为优秀(G)、良好(A)、一般(M)、较差(P)四个等级，从而为车险保费厘定、汽车安全研发、消费者购车用车等提供参考。
具体到比亚迪宋MAX，可以很明显的看出来，其在耐撞性与维修经济性、车内乘员两个方面的指数等级均为最差的P，成为第二批受测试车型唯一一款在前两项指标中得分最低车型。再从后两个指标来看，在辅助安全方面，比亚迪宋MAX为“未搭载”。
显然，整体而言，比亚迪宋MAX这款车性在安全指数的四个方面，其中三个方面表现都是相当让人不满意。尤其是前两项，直接关系到车内驾乘人员的安全，比亚迪宋MAX的表现更是让人无语。
值得注意的是，除却安全指数最差，比亚迪宋MAX款涉及到绿净系统涉嫌简配的问题，车宇世界在之前的文章中受到众多车主投诉，也多有披露。感兴趣的朋友，不妨前往阅读。事实上，这一问题，目前在车质网上也受到投诉。
此外，关于质量这块，比亚迪宋MAX的表现，也让人不敢恭维。目前，车主反馈的较多问题为变速箱异响、发动机抖动及漏油、车身生锈以及玻璃开裂等方面的问题。车质网上，在用户满意度得分这块，其得分仅为2.8分。
比如说，一位年1月23号购入宋max精英版的车主称：“年最后悔的事就?买了比亚迪宋max光有一副外表，没有一副内在。接来谈谈本人的修车史自从买了比亚宋max本人都快变成修车工了不废话进入正题.....”
本文小结：
车宇世界认为，作为比亚迪旗下的一款走量车型，比亚迪宋MAX应该说得到不错的销量反响。不过，从之前的中消协的头榜单比亚迪位居冠*，还是今日公布的安全指数前两项指标“最差”，抑或是涉嫌绿净系统简配，以及众多的小毛病，都不利于该车型在中国车市的持久发展。希望能够引起比亚迪的相关重视，从而获得较好的发展环境。
本期文章分享至此，车宇世界，被网友誉为“车圈老干部，谁有问题就批谁”。我是车宇世界凌青，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位车主来稿交流。
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