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TUhjnbcbe - 2020/11/19 4:14:00
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电动知家消息,继比亚迪提出“用汉单挑特斯拉Model3”后,11月12日,在比亚迪深圳工厂,比亚迪汉EV迎来第辆新车下线,同时新车单月产能也即将破万。这也为“年,用汉单挑特斯拉Model3”奠定了基础。比亚迪副总裁兼乘用车事业群COO何志奇表示:“今天,汉EV迎来第两万台新车下线,是非常有纪念意义的一天。汉,是比亚迪品牌向上发展的旗舰车型,一上市就受到了消费者的追捧。为了让消费者尽快提车,比亚迪深圳工厂一直在全力生产,单月产能即将突破万台大关!”汉EV是首款搭载刀片电池的车型,NEDC续航km,百公里加速3.9秒,随着刀片电池产能逐渐提升,汉EV的销量也随之增加。作为一款主要面向个人消费者的中大型轿车,汉EV补贴后售价区间为22.98万元-27.95万元。自7月开始交付后,市场需求强烈,由于产能受限,呈现一车难求的局面,随着产能的释放,交付紧张情况有望得到缓解。官方数据显示,今年10月,汉EV/DM的销量达到辆,较9月增长34.4%,累计销量辆,自7月份上市以来销量持续攀升,比亚迪透露,目前汉累计订单已超4万辆。此外,随着比亚迪交付量不断攀升,以及刀片电池、汉、唐车型的持续热卖带动,比亚迪也更受资本市场欢迎。如今,比亚迪已成为A股首家市值超过亿元的车企,位列全球汽车厂商市值排名第四,位列第三名的大众汽车之后。在此前的一段时间里,由于没有对手存在,特斯拉Model3一直为国内新能源汽车市场的大哥,接连霸榜纯电动车销冠位置。而今,随着比亚迪汉、小鹏P7等车型的到来,凭借着价格、空间、配置等优势,也开始挑战Model3的领先位置。自比亚迪十年磨一剑的重磅车型,汉上市发售之后,就受到了国内消费者的热捧抢购,呈现出供不应求的态势。

此前,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在接受媒体采访时表示,“年,用汉单挑特斯拉Model3”。对于汉能否超越特斯拉,赵长江也给出了肯定的回复“我觉得是肯定的,是非常有信心的。我们可以看手机里的华为,他的Mate系列和P系列在中国市场是超过苹果单品的。我想作为汽车界的华为,比亚迪一样会有这样一个市场表现,只是手机的周期是一年,汽车可能是五年。”针对汉的表现,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示,汉是比亚迪十年技术的结晶,也是中国自主核心技术的很好展现。(我要“单挑特斯拉”)

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