11月4日晚，比亚迪发布年10月销量快报。今年10月，比亚迪汽车总销量辆，其中新能源汽车辆，去年同期为辆。
今年1-10月，比亚迪共销售汽车辆，其中新能源汽车辆，去年同期新能源汽车销量为辆。
此外，公司年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.GWh，本年累计装机总量约为8.GWh。
华创证券指出，自三季度以来，以比亚迪汉为代表的高端需求，以及以五菱宏光miniEV为代表的A00车型，均实现持续放量。预计到明年，随着特斯拉ModelY国产、大众MEB量产、造车新势力推出热销车型，新能源车市的向上势头还将延续。关于欧洲市场，由于碳排放、补贴力度大等原因，年底冲量动力强劲，销量展望乐观。
中国动力电池回收利用产业技术与市场年会邀请函
各会员单位和新能源汽车产业链相关单位：11月2日，国务院办公厅正式发布了“新能源汽车产业发展规划（—年）”，规划要求到年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%。届时全年电动汽车销量将达到万辆左右，随着特斯拉上海工厂投产和大众、宝马等传统汽车巨头加快电动化步伐，未来动力电池装机量将猛增。全球对锂电池材料需求的放大必将导致电池关键材料价格暴涨，动力电池制造成本上升对我国新能源汽车产业可持续发展构成了严峻的挑战。中国动力电池回收与梯次利用联盟和中国电子节能技术协会新能源汽车分会将于年12月17-18日在长沙举办“中国动力电池回收利用产业技术与市场年会”，诚挚邀请您和贵单位相关人员参加本次行业盛会。
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一、大会组织
主办单位：中国动力电池回收与梯次利用联盟中国电子节能技术协会新能源汽车分会协办单位：中国电池工业网指导单位：工业和信息化部生态环境部
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二、会议时间、地点、规模
时间：年12月17-18日（16日报到）
地点：长沙会议规模：+
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三、大会主要议题
全球动力电池回收利用产业现状及技术发展趋势；国家产业*策对行业发展的影响与展望；动力电池全生命周期价值链分析；动力梯次电池余能检测、残值评估、重组利用与安全管理；动力电池回收资源化利用技术与*策环境相关问题分析；退役动力电池分选评估技术与寿命预测；退役电池重组依据与技术要求；退役动力电池的梯次储能利用安全与稳定问题；报废动力电池有价元素高效提取与材料修复技术探索；报废动力电池有价元素提取过程中的杂质应对；动力电池负极材料与电解液回收技术及经济性问题；动力电池回收拆解过程中难点及解决方案；报废电池绿色无害化破碎分离技术进展；废旧动力电池回收服务网点建设中的安全、环保等重点事项；优秀汽车主机厂动力电池回收利用经验交流；行业标杆企业回收利用先进经验分享；联盟优秀成员单位先进技术与运营模式分享
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四、参会对象及费用
电池及材料、汽车主机厂、汽车拆解、冶金、资源回收、环保科技等企业，检测机构，设备企业，科研院所及投融资机构等。
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五、会议费用：
2元/人，学生元/人（持学生证）。理事以上单位7折、普通会员８折优惠（会员单位可以申请免费技术分享和享１免１待遇），会务费包含（场地、专家、资料、中餐费、税票等），交通、食宿等费用自理。
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六、组委会联系方式：
中国动力电池回收与梯次利用联盟中国电子节能技术协会新能源汽车分会联系人：王樱手机：18331248（同