如果一款车想要真正拥有对标豪华品牌的越级价值感，那么在技术与人才储备是非常关键的。但在这方面，道哥认为比亚迪就是一个非常不错的例子，所谓的国货标杆。9月16日晚，宋PLUS在天府之国成都正式上市。行摄漫记《用镜头讲车》栏目组道哥受邀参加此次比亚迪宋PLUS的线下上市活动发布会，见证比亚迪宋PLUS的正式价格发布，此次发布会上比亚迪宋PLUS共发布4款车型，售价为11.58-14.38万元。
据比亚迪汽车官方介绍，宋PLUS是由比亚迪全球设计总监艾格，全球外饰设计总监洛佩兹操刀设计，前者曾为奥迪设计大师，后者也有服务于法拉利的经验，二者强强联手，赋予了宋PLUS卓绝的美学底蕴。比如前格栅、前后灯等融合中国古典元素和现代潮流设计，堪比豪车的设计感使其相比同级车型更具优势。也是基于全新“龙*”美学设计，在外观设计方面，新车外观采用比亚迪家族DragonFace2.0设计语言，前脸采用六边形大尺寸进气格栅，内部采用点阵式中网设计，整体造型非常大气。
来到车身侧面，则采用了溜背式设计，与宋Pro车型相比更具动感。此外，新车还配备了双腰线，层次感更强。除了车身高度外，其他数据均领先于宋Pro车型。
尾部方面，贯穿式尾灯组的采用，配合灯组上沿的镀铬饰条，在提升层次感的同时，还加强了精致感。
因为宋PLUS定位于“新感官宽适B级SUV”，车身尺寸为//mm，轴距长达mm，全面领先同级哈弗第三代H6以及长安CS75PLUS等车型，成为同级别最宽的SUV。
而宋PLUS的内饰则是由前奔驰设计大师、今比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力雕琢，所以才有了这一颜值担当、实力担当的比亚迪宋PLUS。新车内饰采用渐变内饰设计，结合它的进口麂皮等材质及细腻双缝线，进一步体现了内饰的高级感。而中控台采用的是全新的液晶仪表盘和悬浮式中控台，大大提升了车内的科技感。
在动力方面，宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率发动机，匹配全新7速湿式双离合变速箱，最大功率为kW，最大扭矩为N?m，功率和扭矩均提升20%。除此之外，宋PLUS配备了三种动力模式，分别为ECO模式，Normal模式、Sport模式，根据道路的不同情况选择不同模式以便适应不同环境。
而比亚迪宋PLUS的悬挂采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，这样的组合有利于车辆在行驶中有更好的平顺性、舒适感。只是目前行摄漫记《用镜头讲车》栏目组还未参与过试乘试驾，更多乘坐体验感受还需亲自体验一番后才能为广大消费者讲解。
除此之外，比亚迪宋PLUS在智能科技方面也是下了真功夫的，就比如说一套能与手机高度结合的超级大脑系统，在日常使用时，手机化身为NFC车钥匙，一刷即可解锁绑定车辆；通过云服务APP，了解车内情况，甚至可以遥控车辆进行前进后退动作。此外它还能通过蓝牙和网络，实现开启车门、提前或预约打开空调，提前营造最舒享的座舱氛围。
此次上市发布会，比亚迪股份有限公司副总裁何志奇，比亚迪全球内饰设计总监米开勒，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江，比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞，比亚迪汽车销售有限公司副总经理张卓，以及宋PLUS形象代言人*等人出席了上市发布会。
道哥观点：
宋PLUS的上市，势必会与现有的哈弗H6、荣威RX、长安CS75PLUS等主流同级车型展开激烈竞争，特别是经过对比发现，宋PLUS有明显的优势，只需等上市后，看具体表现如何，不妨我们静观其变。
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