比亚迪宋DM
固
外观运动、时尚
生活美学就是要以“美生活”来提升“好生活”，以有品质的生活来升华有质量的生活，并对人民大众进行生活美育的普及。生活美育则是生活美学的逻辑推演，生活美学通过生活美育得以落实。
宋DM整体造型与燃油版的宋车型保持一致，双色车身、X型前脸、点阵式LED日行灯、黑色包围与运动风格轮毂，都体现了年轻化的设计理念。
内饰用料厚道
宋DM的内饰设计依然延续了燃油版车型的风格，双色内饰配合银色的装饰板比较有活力，而功能布局上采用对称式设计，突出实用、美观的特点。
新车的内饰用料比较厚道，中空台、门板扶手均为软性材质，做工也达到了同级别国产车的中上水准。
新车的三幅多功能方向盘中央同样是一个蓝色篆体“宋”LOGO，指针式的仪表盘上则配备了一块较大的行车电脑显示屏，行车数据读取很方便，而对称布局的中控面突出实用性，中控大屏科技感十足，下方还为空调单独配备了一个圆形显示屏，两侧的功能按键区分合理，非常容易上手。
作为一台紧凑级插混SUV，宋DM车型的车内空间自然无需过分担心，无论是前后排空间，还是后备箱空间都能够满足大部分城市家庭的日常使用需求。
动力强劲全时电四驱
宋DM版搭载了一套由1.5T发动机和双电动机组成的双模插电混动系统，拥有混动（HEV）以及纯电动（EV）两种运行模式，纯电续航里程达80公里，与之搭配的是一台6速双离合变速箱。混动模式下，宋DM综合最大输出功率为kW，峰值扭矩为N·m，百公里加速仅需4.9s，官方公布的百公里综合油耗为1.4L。
通过电脑匹配，后轴的驱动电机与前电机、发动机可以协同工作，前后独立扭矩分配，宋DM能够实现全时电四驱，这套四驱系统的传动效率要比传统机械四驱提升10%，而响应速度仅有传统机械死去的十分之一，电控能量利用率超过90%。
纯电模式下，前后电机的动力输出分别作用于前后车轮，在混动模式下，发动机和前电机动力输出作用于前轮，后电机动力输出作用于后轮。发动机和前电机、后电机的动力输出均直接传递在前后轴上，无需分动箱和传动轴，能效更高，动力更强，使得车辆脱困性能更高，越野性能更强。
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