听到很多人在讨论比亚迪的股票。当时70块钱买入，到了9月涨到了90块钱时卖出了。但没想到，11月6日，2个月后，亚迪居然涨到了近块钱。然后前两天在元附近硬着头皮，再次买入。这恐怕是投资者心里的真实写照吧。其实不光是个人投资者，即使是机构投资者也有很多是错过比亚迪这波行情的。只要翻一下各公募基金的三季度报中的前十大持仓，很少有基金抓住了比亚迪。但我打*，到了年报的时候，持有比亚迪的公募会一下子增多。只有失去时候，回过头来才能意识到好股票，才能意识到当时的低估。这就是我为什么一直看好新能车ETF（）的原因，只要相信行驶在马路上的新能源汽车会越来越多。很多朋友问我，错过了1.3元的新能车ETF，现在已经涨到1.7元了，还怎么下手。或许在若干年后，甚至有可能是几个月后，回头再看，才能知道到底是高是低。美股的新能源汽车板块同样是今年的热点。特斯拉今年以来股价涨了%，市值已经达到亿美元。蔚来汽车今年以来涨了%，市值亿美元。所以，股价贵或者便宜永远不是一个固定值。投资成长股需要用成长的眼光来看待。
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