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TUhjnbcbe - 2020/12/27 3:16:00
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在最新一期的工信部申报目录上,我们获取了一组比亚迪汉EV低功率版本申报信息。新车为新增入门版本,因此NEDC工况续航调整为km。外观上,新车与现款车型基本一致,采用了全新DragonFace设计语言,前脸是半封闭式前脸设计,logo位置还留有细长的仿进气口设计(实际密封),相比以往比亚迪纯电动车型保留的进气格栅设计,摒弃传统进气格栅设计后也更符合纯电动车的身份,也是摆脱传统印象、传统设计和传统审美的方法;贯穿的银色线条向两侧舒展开并和两侧大灯形成一体,细节强化也让整体的视觉效果更加动感大气。进入车内,对于比亚迪的内饰设计,相信大家都有一个印象,一块可旋转的大屏基本就是全部了,设计是相当的简单。相比之下,汉的内饰显然是下了不少功夫,豪华感的味道是终于有了;而中央的中控大屏大家并不陌生,不过相比兄弟车型,汉EV上搭载的这块大屏边框要更加的细,提高屏占比带来的视觉效果是显而易见的。配置方面,新车并未配备隐藏式门把手,而全景影像、驾驶辅助系统、座椅通风、座椅加热也将不会在新车上配备。动力上,新车搭载了磷酸铁锂材料电池,电池系统能量密度Wh/kg,NEDC工况续航为km;而与之匹配的永磁同步电机,最大功率10kW、最大扭矩80N.m。

—TheEnd—

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