日前，从比亚迪汽车公众平台获悉，比亚迪公布宋PLUS（燃油版）价格定位，预计12w起，整个价格定位区间，预计在12w~15w之间。这个价格定位，正好可以弥补宋Pro和唐之间的价格定位空隙，同时也填补国产SUV在这个价格定位之间的不足。
对于宋PLUS这样一款SUV，目前已经在成都车展上进行了全面亮相。这是一款比亚迪今年的重磅车型，也是继比亚迪汉之后的第二款全新比亚迪车型。该车的到来，我猜能够进一步完善比亚迪在SUV领域的竞争力，同时还可以弥补品牌力度不够的问题。
除了公布价格定位之外，比亚迪还公布了宋PLUS搭载新发动机。该发动机是弗迪动力旗下研发的首台发动机，而该发动机也是首搭载宋PLUS的身上。
可能有人疑惑，弗迪动力是啥？是不是国外的发动机公司？弗迪动力其实是比亚迪旗下的动力总成事业部，成立时间是年，但拥有17年的研发技术沉淀。在专利方面达到了多件，产值每年达到亿。
而此次新发动机是全新的1.5T发动机，功率达到了千瓦，扭矩达到了牛/米，属于高功率发动机。该发动机的最大特点，热效率达38%，油耗经济性高，NVH可降低2~4分贝。变速箱，为7速湿式双离合变速箱。宋PLUS的底盘平整度尚可，排气管为隐藏式双出风格设计，悬架都是独立悬架设计。
除了发动机外，新的外观设计，也是宋PLUS的一大亮点。前脸依旧是比亚迪的龙颜造型，不过这次升级到了3.0设计时代，因此在前脸颜值方面，是要比宋Pro前脸出色。进气格栅属于铠甲式风格，并配上内凹的造型，整体质感非常突出。大灯配入的是L型LED大灯，整体质感同等突出。两侧的C字形轮廓，以及下格栅的横贯式前唇和镀铬装饰板，营造出来的低趴感，致使前脸显得动感又年轻。
车身造型较宋Pro来说，主要体现在动感气息更加明显。其中从大灯延伸到尾门上，并环绕整个车身的腰线，寓意为龙游翱翔天际的设计，有意体现出自身运动的氛围。车窗的造型，是比较高级的风格设计。车轮造型动感氛围同样不错，尺寸更是达到了19英寸。
因为是比宋Pro定位高，比唐定位低，所以宋PLUS的车身尺寸介于两者之间，长宽高分别为//毫米，轴距为毫米。
宋PLUS的尾部，最瞩目的设计，为贯穿包围式尾灯。整个尾灯从车身侧面，进行贯穿，设计手法可以起到拉伸尾部的宽度，进一步提升档次。两侧的C字形，跟前脸形成相呼应。后保险杠镀铬饰板质感不错，倒车灯设计在中间，显得有点特立独行，关键动感氛围也不减。
跟外观设计理念相同，宋PLUS把龙颜的外观造型，搬到了车内。比如中控屏下方的镀铬饰条，就是龙须造型。两侧的风琴空调出风口，就如龙爪造型。整个内饰的质感，属于比较豪华的设计。
用料方面，车门内板、中控台、挡杆区域都采用毛坯材质进行设计，档次感都极为突出。中控屏的尺寸没有比亚迪唐的大，因此在整体视觉效果方面也更加突出。方向盘也是全新设计，但我最在意的，其实是方向盘上的中文按键，这个设计可谓是骄傲。
细节上，前后车门均采用双拉门设计，这个相当于杠杆原理，力气大的可以用前端关门，力气小的可以用扶手关门。
宋PLUS的前排座椅为一体运动座椅，材质和用料方面，都属于品质，实际坐姿感受，座椅包裹性较强，舒适度值得肯定。后排座椅厚实柔软，长度和宽度都合适，平整度也突出，加上全平地板，舒适度更是突出。膝盖空间保留两拳以上距离，宽敞度尚佳，对于灵活性来说也同样到位。
更重要的一点，就是在上市时间方面，通过比亚迪公众平台了解到，宋PLUS于9月上市。
综合上述，预计12w起，其实我猜最低价格定位或在10多w起，应该跟长安CS75PLUS差不多一个价格定位水准。在配上自身优异的外观设计，以及出众的配置，还有出色的动力输出等方面，相信宋PLUS在今后销量方面应该不会太低。
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