今天小编要为大家介绍的车型是比亚迪，很多的朋友们都知道我们的比亚迪一直以来生产的汽车都是比较适合家庭组的，那大家就跟小编来了解一下比亚迪宋怎么样吧。
比亚迪宋车型介绍：外观
外观方面，宋的前格栅采用网状设计，镀铬装饰设置在了靠近发动机盖的位置。前脸采用了X型的大嘴式设计，雾灯则采用了圆形的设计。此外，混合动力车型尾部还标有“4.9s”的标识，代表着该车的0-km/h加速时间为4.9秒，这将成为新车的最大卖点之一。
比亚迪宋车型介绍：内饰
来到内饰部分，宋EV同样延续了燃油版车型的内饰设计风格，中控台和车门内侧配有银色装饰面板，座椅等部分则采用了深棕色面料，运动气息十分浓厚。配置方面，包括超大全景天窗、°全景影像、PM2.5绿净系统、Carpad多媒体系统、记忆联动系统、定速巡航系统以及胎压监测系统等丰富配置都配备在宋EV车型上。宋EV的内饰造型动感，采用了双侧螺旋桨式出风口、中控机翼式出风口、圆形调节器、金属拉丝装饰板、8英寸的中控大屏。搪塑软内饰的大面积使用，搭配真皮多功能方向盘，尽显尊贵。4.3英寸液晶仪表组合做工细腻，层次丰富的清晰显示效果配合金属质感色彩搭配，视觉效果更佳。
比亚迪宋车型介绍：动力
动力方面，宋的双模混动版动力系统由1.5T发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。纯电动续航里程为70公里。而燃油版则将推出1.5T、2.0T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机车型，传动系统匹配的是手动和6速双离合变速箱
比亚迪车型介绍底盘如果你比较在意这个，那就先说说宋Pro这个由奔驰的前底盘调校大师汉斯调校过得德系豪车级别的底盘调校，在保证韧性的同时还兼顾了舒适性
舒适性主要体现在滤震，调校的时候精益求精的减振器阻尼调校，达到舒适性与运动性的平衡。车辆在过减速带和坑洼路面时，减振器充分吸振，使得前后悬架受到的冲击幅度小且一致，余震得到有效控制，减少对人体的冲击。
前悬偏频降低7%、摩擦力大幅度减少32%，使得路面隔振性能大大提升的同时又不缺乏路感。后悬偏频降低10%、摩擦力降低26%，并通过侧向虚拟摆臂的调整及衬套刚度的优化，降低坑洼路况下的冲击幅度
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好了今天小编就介绍到这里了，想了解更多比亚迪车型的欢迎大家到盛缘汽贸有限公司来了解
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