车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，市面上的不错的车可以说是无穷无尽。“移动高铁”传祺GM8，强势出场，从未落后。“公路霸主”普拉多，懂车之人纷纷为其买单。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如比亚迪宋MAX。说到比亚迪宋MAX，两位驾车者很有发言权，请让车主给我们全面剖析！
车主一：20年驾龄老司机，换车坚持提了比亚迪宋MAX，车主：关键是有档次
颜值：颜值时髦美观，这个是吸引我购买的地方之一。外表最好看，这款车的正面还是比较的锐利，的线条比较顺畅。随着日行灯地开启，它也是马路上的靓仔一个。看上去车体特别窄车轮设计那叫一个漂亮，有些许的运动气息。内饰功能键全部采用的汉字logo细心的人肯定知道吧。不用分神用手触控屏幕操作，很方便。都是软的而且摸上去之后感觉就不一样，良心商家，吐槽下。异味是有的，不过不是很大。
坐6个人，还能拉东西，但是坐满的情况放东西的空间就不太够了。可以坐7人，一家7口人坐在车上，没有拥挤，顶部距离头的空间还有一个拳头大小。有需要的话可以把座椅放倒，我的好多工具都能放进去。放平后，车尾箱空间就很大了。坐起来也很舒服，过道大大方便了小孩上车。悬架适中，基本能适应各种地形，在过减速带是车辆起伏不大。高速迈时噪音可以接受，磨合期还没上过迈。座包柔和，坐五人的情景下后排调至最后能赢得很宽敞的空间。
动力觉得还可以，不是特别地冲，也不会感觉肉肉。最大功率kW（转速），最大扭矩：N.m（转速）。动力只是日常够用，不算强劲，变速的匹配没有顿挫感。动力很不错，无论高速还是低速，动力充沛。油耗当前在8个，我觉得这油耗很舒服，不耗油，挺好的。
综上：我觉得，比亚迪宋MAX能得到消费者的认可，外观有点随大流，没有自主的个性点，还好我不是外貌协会的人员。内饰风格还算是比较简洁的，没有复杂的设计，让人耳目一新的感觉。空间很宽敞，对于日常家用完全没有问题。该车的整体舒适性还是不错的。比亚迪宋MAX更优秀，可知比亚迪宋MAX在同级别车中有不错的性价比。
车主二：先花13万开吉利嘉际，再花16万提比亚迪宋MAX，车主：它俩差距不大
先来看吉利嘉际的外观，外观这个东西仁者见仁智者见智。吉利家族式前脸，流线外型设计，车体达到1.米宽度。特别是日间行车灯看上去，匹配一个下压的车顶，还是很别致的感觉。前大灯和尾部车灯看上去都很精干，满足视觉上的感受。
再看比亚迪宋MAX，外观满分，是冲着dragonface去的。很满意，外观即是正义，在这个看脸的时代。而且远光灯和近光灯都是卤素光源，使用起来不是很便利。大大的车轮配上这修长得，比例刚刚好。
进入吉利嘉际车内，我最喜欢的是内饰了，高端大气上档次，都不足以形容它的内饰美。全液晶仪表盘，有三种模式切换：节能，标准，运动。工作台都是软质用料，很环保。新车还是有异味，老婆不敢让小宝宝坐。我家两个小孩这空间还是很厉害的了，我家娃都说太宽松了。头部，腿部空间都不错。只有人没坐满的时候放倒第三排才能放点东西。后排放倒后，后备箱的空间就特别大了。
再看比亚迪宋MAX，内饰整体格调设计的特别满意。Gps导航系统的话还是比较实用的，很精确，和手机上面的差不多。内饰工艺比较精细，看上去比较上档次，比较大气高端。包括打开天窗都有，这些都可以。只要没有太多的货物，那么送麦克斯的空间是特别强劲的。家里人都是标准体型，身高均在一米七上下。不做人的时候第二排座位可以绝对放倒，倒下来的时候平铺就像一个床一样。最后一排放倒，车尾箱空间很可观。
先开吉利嘉际，驾驶感受趣味还是挺多的，只是有些还没搞懂，以后慢慢研究。大归大但是过弯的半径很小，比想象中驾驶感受简单许多。按键比较多，使用很方便。刹车还可以，得提前深踩。吉利嘉际的整体舒适度还是很满意的，挺不错的。第二个是悬架，过减速带的时候比较平顺，没有说有太大地跳动感。不得不说车辆降噪技能做得相当好，都说三缸引擎噪音大。后排放平可睡觉，二排打倒可以很舒服的躺着。
再开比亚迪宋MAX，就我来说最看重的还是空间，至于这车的操控性只能说还算比较可以。整体方向感还是不错的，方向盘触感也很好。底盘的抖动传递的有点多，路感挺强烈，因人而异吧，我挺喜欢，给人信心。制动也很灵，不过还是经常开着比较可以踩住它的点。就我个人而言舒适性还不错。一般般，过坑能体验得到颠簸带来的那种反馈。不是很大的噪音，但在烂路上开。选择模式多，舒适，运动，最后排稍微有点紧凑。
总之，我更满意比亚迪宋MAX，有两点原因，外观不用多少了，我不喜欢不会买，专业的我也不会，车子虽然挺大台的，但是开起来并不会觉得难操控，离合调得不错，在真正拥有它后，我觉得可以用八个字表达：车无完车适合就好！那么，大家是否心动呢？
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇