网络或论坛开始讨论比亚迪股票时，加上股价高位，就是主力出货之时。主力把一个冷门的股，逐步拉升股价炒成热门，热门就是想让散户知道，股价高位就是风险。比亚迪作为国内新能源汽车的头部企业，多年以来积累一定的技术，比亚迪电池做得也不错。但是，对于现在比亚迪的股价与比亚迪销量营收等等各方面，现在股票估值还是过于高。股价高，股价翻倍，主力就难出货，大资米与大资米的博弈，散户较少。什么产品都没有什么真正价值，有人接盘就有价值，有人认同有人买就有价值，没人接盘说多大的价值也是数字。比亚迪新能源汽车发展还是有很大前景的，新能源未来也是一个趋势。对于股票股价的炒作，股市就是资本，资本主义者的主力就是噬血，花了那么长时间运作个股，拉高了与拉出空间了肯定是出货盈利，主力拉升都是为他们自己盈利服务。对于股票买卖，每人有每人的主见，盈亏自负。十年前错过茅台，今天别在错过比亚迪！比亚迪十年后价值是茅台的十倍。潜力巨大、走向世界、未来领航、中国铭牌....股价10年后块，可是你拿得住吗？可能目前的市值无法支撑它的股价，但是它的潜力，是无穷的比亚迪需要时间，市场，目前的市盈率偏高，但是特斯拉不也是这样，一直的概念，长期被唱衰，一朝进入快车道，会让所有人赶不上，因为带头人的理念与坚持成就了最后市场的认可！民族品牌比亚迪的真正价值是掌握新能源核心科技，全产业链布局，不被国外卡脖子比亚迪最新的骁云1.5T发动机最大功率一百三十六千万W，峰值扭矩lm，性能相当超卓最高热功率38%，追平本田1.5T发动机。而做传动功率达95%的全新7速师是双聚散主动变速器，完成了百公里油耗，比前一代动力系统下降15%，在MBA方面应对高品质用车需求，萧云全新1.5T高功率，动力总成，从源头下降了，动力系统噪声同时得益于全新7速湿式双聚反主动变速器助力车辆行进状况，动力总成噪声进一步下降，在可靠性方面晓云1.5T已经挂了双倍于国标要求的耐久考验，具备较高可靠性，日系车解决不了个机油增多问题，它解决了，德系车解决不了的烧机油问题他解决了。
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