TUhjnbcbe - 2021/2/23 14:02:00
中秋节都快到了，但夏天的瓜还没吃完，今年女司机们种的“瓜”实在是有点多，重庆帽子姐和劳斯莱斯女车主是坑夫和反诈骗的巅峰之作，而河南玛莎拉蒂女司机则是罪不可恕，而最早的这个瓜，则是出自西安比亚迪女司机之手，只是，这个瓜，有点涩，至今也尝不出个具体的味道！离奇的失控事件事情有点复杂，先简单说下事件的过程，在今年的4月23日，西安闹市区发生了一起“离奇”的恶性交通事故，一辆灰色SUV（比亚迪唐DM）突然加速并高速行驶，撞上多辆汽车、摩托车、行人，最终撞上停在路边的面包车后才停下，现场十分惨烈，事故最终造成了1死5伤，多辆汽车受损的严重后果！周女士认为自己操作没问题据比亚迪唐的驾驶者周女士发帖讲述：“我在纯电动模式下启动的车辆刚起步从P档切换到D档，脚踩刹车还没松，车辆就开始快速向前猛冲。车辆除方向盘外已经失控，无论连续踩刹车或是切换档位均无任何作用。”周女士表示“车辆从失控至撞车有米左右，期间我一直尽可能避让，驾驶意识清醒，踩错油门不可能持续这么长的时间和距离。”以下是行车记录仪监控视频：↓↓↓周女士还谈到自己驾龄11年，驾驶里程10万公里从未出过交通事故、出事时穿平底运动鞋。公安交通司法鉴定证明自己没有酒驾、车内用的是4S店配的原厂地垫等等细节。周女士的意思很明确，这是因为比亚迪唐技术上出了故障而导致的事故，自己已经尽力挽救了，但依然导致了很严重的后果。比亚迪态度模糊但是，比亚迪官方似乎不是这么认为：他们在对肇事车辆勘查后发现：安全气囊气帘全部弹出、主驾驶周某没系安全带、事故发生时刹车灯没有亮，碰撞发生后刹车灯可以点亮。比亚迪已将肇事车辆后台相关数据提供给警方配合调查。鉴定报告显示车辆状态很奇怪而之前，网上也曝光了关于此次事件的鉴定报告，报告内容显示，在车辆启动后，加速踏板行程两秒内达到%，制动踏板状态为0，除期间有5个采集时刻的记录数据缺失外，在启动22秒内加速踏板行程和制动踏板状态保持不变。0-22秒内车速曾有升高，并达到km/h左右。22秒之后记录数据保持不变，制动踏板状态达到67%，加速踏板行程仍为%，速度.5km/h。经对制动踏板开关进行拆检，发现制动踏板开关固定根部已经折断。报告还显示，车辆在事故发生当天和前一天，比亚迪远程监控数据“多次出现混乱且自相矛盾的制动踏板状态数据”，同时在撞击前，车辆监控数据出现“连续大范围状态缺失”，认定是系统本身问题。从鉴定报告来看，似乎是驾驶者一直在踩地板油，而且一开始还不踩刹车，行驶一段距离后才开始踩刹车，但依然是全油门前进，直到发生事故。而且踩油门和刹车的力度都非常的均匀，一点波动都没有，这不太像是人的操作，倒是很像机器的操作风格。在之前的报道评论中，网友也很支持是比亚迪唐技术故障，而非女司机操作失误的判断，老刘选出了比较有代表性的几条：“从视频来看，车辆行驶过程中一直在躲避车辆，说明车主意识清醒，能主动控制自己的行为，如果是慌乱状态，应该没有这么冷静的躲避车辆。个人见解，不喜勿喷”“从行车记录仪的视频看驾驶员的操作是有经验的老驾驶，不可能一直踩着油门而忘记刹车。“最基本的操作作为一个司机不可能起步就把油门踩到底。何况是连续碰撞还不松吗？？？作为一个开车的我认为是机械事故。厂家应该负全责。”“这种绝对是车子的故障。一个开了十一年车的老（女）司机怎么样也有一定的紧急反应能力的。油门在踩下刹车67％时还在％？骗*呢！”两份鉴定报告打架按照这份鉴定报告来看，比亚迪唐有技术问题似乎是大概率的事情了。但是，另一份公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心出具的鉴定书显示，涉事比亚迪唐DM车辆的行车制动系统齐全，因事故导致车辆损坏严重，无法进行动态检验，静态检测其技术状况正常。这报告的意思是，车辆在车祸后的静止状态下是正常的，而动态因为车辆已经损坏了，无法检测，所以无法得出结论！呵呵，按这么说，难道行车电脑记录的数据就没有任何意义了是吧？那以后车祸就没法鉴定了呗，反正车都撞烂了。报告之间还能打架，这也是奇了个怪了！当然，前面那份报道也不知道来源真假，只是用的“相关鉴定机构”的名义，但后面这份“交通事故鉴定中心”的报道，一句“检测不了”也太糊弄事了吧？你们难道不是专门干这个的吗？交警认定女司机全责更让人大跌眼镜的是交警最终的判定结果：据北青网报导，7月8日西安市公安局交通警察支队高新大队出具道路交通事故认定书。认定比亚迪驾驶员周某操作不当、超速行驶，未能按照操作规范做到安全驾驶，驶入对向车道是造成事故的直接原因，按照《道路交通安全法》相关规定，周某负事故全部责任。车主周女士对此并不认同，在微博上发言，可以保证自己之前言论的正式性，并且愿意接受CPS心理测试（即测谎），以证清白。并且因为质疑比亚迪唐DM车辆存在质量问题，周女士已向人民法院提起诉讼。不过，由于交警已对事故进行认定，那么除非车主能够提供法定认可的检测报告，否则几乎没有胜算。（法律规定，测谎不能用作刑事诉讼的证据）截至发稿前，除4月29日初步调查说明外，比亚迪汽车未公布事故调查进展。警方的结论一出，网友的评论也出现了一些微妙的变化，有人认为车主操作失误也不是没可能：“如果刹车失灵，直接装在一台车上就好，为什么要撞那么多车？方向盘又没有失灵”“这么多数据面前还嘴硬，闹到最后死都不知道怎么死的”“不要按常理去想象，亲眼见过有人左脚刹车右脚油门开车，我相信一切皆有可能”“猜她当时在打一个很重要的电话，注意力分散，开车就会分心，脚底下乱踩”“大家还记得杭州奔驰撞人吧？也是女司机，也说车失控，后来被打脸了吧”…………你怎么看？吃瓜群众都吵成了一团，这个瓜还得继续吃下去了……真相只有一个！老铁，你是支持周女士被冤枉，还是认为比亚迪唐有技术问题呢？快在评论区说说吧！别忘赏老刘个“好看”，后续事件进展，我们依然会密切