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TUhjnbcbe - 2021/3/1 0:51:00

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大家应该都看了昨天涨停哥的早报了,里面没有说行情,只是写了一个庄股,仁东控股,昨天也毫无悬念的一字跌停了,而这也是第四个跌停了。

如果不幸踩到仁东控股,那将是一场血本无归的投资。

一图看懂杀猪盘:庄家、散户、游资

所以,涨停哥觉得在价值投资成为必然趋势的今天,有必要写一写怎么研究公司,毕竟对于散户来说,和择时比起来,择股是更重要的技能。

当然,涨停哥也不会像其他公号或者研报那样,上来就是罗列一堆财报数据,然后告诉你该买或者该卖。那样的话,你们看不下去,我也写不下去。

涨停哥会像写故事一样,把每家公司的逻辑讲清楚,告诉你这家公司是干什么的,市场地位怎么样,将来的空间又是什么样。因为只有你了解了一家公司,你才会知道这家公司并不只是一个6位数的代码,而是一个有血有肉的企业,里面有成千上万的员工在努力工作,为了成为一个好公司的愿景。

涨停哥觉得,A股之所以*性太强,就是因为大多数人都把股票当成了扑克牌,在牌桌上,把那一串代码和一个股票简称打出去,是赔是赚就全靠天吃饭了。

这样其实是不对的,因为你忽视了公司本身的成长性,你把具备成长性的股票当成了没意义的彩票。

好了,话不多说,今天,涨停哥就开始写第一家企业,比亚迪。

虽然,这家公司算是龙头了,而且巴菲特也一直看好,但是其实股价只是在今年才有了起色,从年初的44块,最高涨到了将近块。

在这背后一定是有机构资金在助推的,否则光靠散户无法实现这么大的逆转。那机构为什么会看好比亚迪,比亚迪股价现在是不是到顶了?

涨停哥下面就给大家好好讲讲。由于比亚迪这家公司历史比较复杂,产品线也比较多,所以需要分成几期来讲,今天先讲第一期。

一、“卡脖子”

因为华为被美国黑了,所以大家都知道我们被卡脖子的东西是芯片。的确,我们去年光芯片就进口了亿美元。

但是大家知道吗?除了芯片之外,我国第二大进口的东西是什么吗?

原油,去年进口了亿美元。

所以,毫不夸张地说,原油就是我们最稀缺的资源,我们对于原油的依赖度高达72%。想到这里,大家应该就知道为什么两桶油享有垄断的专利了吧?因为战略资源,肯定要牢牢把控在自己手里。而且,两桶油不仅在咱们国家自己采石油,还要去中东、非洲去采石油。如果你身边有出国打工的人,涨停哥敢保证,其中有多一半是被派到伊拉克、尼日利亚这样的国家开采石油去了。

那进口来的原油主要干什么呢?有一部分做化工原料了,比如化肥什么的。但其中60%的原油都被提炼成汽油和柴油烧了。大家要知道,我们国家可以有着3.4亿汽车保有量的国家。

所以,为什么我们要大力发展新能源车?是为了……省油……

有时候,底线,就是动力……

毕竟和石油比起来,我们国家的煤炭比较多,烧煤发电,然后再用电去催着车跑。虽然环保有限,但最起码可以省油。

大家应该都知道钱学森吧?这位火箭专家曾经给高层写过一封信,信的主意就是要发展新能源车。他在信里建议,我们应该直接跳过汽油柴油阶段,直接迈入到新能源车领域。所以,别再吹什么马斯克了,钱学森才是天才科学家!

二、大坑

前面说了,新能源车是我们的必选项,所以市场相当广阔。下面就该说说比亚迪这家公司了。

比亚迪这家公司最开始就是做电池起家的,一开始是做手机电池,后来在做到全球第一之后,老板王传福觉得电池这个领域太小了,所以就开始做起了汽车。

王传福的目标主要是做新能源车,但是由于当时新能源车太烧钱,如果直接做肯定必死无疑,所以王传福就想了一个假道伐虢的招,我先做燃油车赚钱,然后来养着新能源车。

说起来不算光彩,比亚迪最开始的几款车型几乎都是抄的,比亚迪的F3和丰田的卡罗拉几乎一模一样,F6也是本田雅阁的复制品。

不管怎么样吧,靠着抄袭,比亚迪算是活过来了,而且还一度做到了全国第一。

但是,做燃油车也把比亚迪带到了一个不小的坑里,那就是品牌力太差了,所以,无论是比亚迪的电动轿车还是电动SUV,虽然质量比起其他国产新能源车一点也不差,但是总感觉档次上不去。

不过,这都无所谓,因为比亚迪的目标从来都不是在燃油车上,而是新能源车。

下期,涨停哥就给大家讲讲比亚迪之前为什么涨不起来,今年又为什么突然暴涨,比亚迪和宁德时代到底哪家更强。敬请期待!

节省能源,我有一计,不知当讲不当讲……

……

炒股,没有一家好券商怎么行?

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注:本文所提股票和观点,均为自己的投资感悟,不构成投资建议。投资有风险,入市需谨慎。

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