发展到现在，汽车似乎已经不再只是代步工具这么简单的事，它成为了很多人生活中的一部分，一个不可或缺的伙伴。所以现在的人对汽车的要求也越来越高，要空间大，要配置丰富等等，微型车不再像以前那样受欢迎。但是随着马路上的汽车越来越多，交通拥堵，停车困难，油价升高等情况一系列现实问题，可以发现微型车还是有许多灵活之处的。不过在这个级别里面，曾经风靡的一些车型现如今很多都已经基本被厂家放弃不再更新，如奇瑞QQ、铃木奥拓等。比亚迪曾经的F0亦是如此，但是近日这款车又以另一种形式回到了我们的视线中，以比亚迪e1的身份。
比亚迪e1诞生于比亚迪全新的纯电动e平台，在设计上面很大程度上保留了比亚迪F0的样式，只不过在一些细节处进行了变化，让它更有新能源车型的样子，比如用点阵镂空的设计代替了原来的前格栅与两侧雾灯。8字型的大灯组还是那么可爱。车侧基本保持原样，轮毂进行了镀灰式处理，更加时尚运动。而车尾也没有什么变化，底部两侧的点阵镂空式设计与前脸有所呼应。
内饰部分的变化则比较大，全新的设计让它更符合新能源车型的身份，方向盘上面BYD车标也呼应的用了蓝色打底。中控台运用横线条突出层次感，空调出风口造型精致，中控中央的大尺寸屏幕以及全液晶仪表对它来说很是惊喜了，不过大屏只有在高配两款车上面才有出现，另外它的换挡机构也采用了新能源常见的旋扭式设计。
尺寸上面，e1长宽高分别为**mm，轴距mm，相对于燃油版的比亚迪F0并没有太多的变化，小巧的车身非常适合在城市或者街道穿梭，容易驾驭，操控灵活。当然对于车内空间就不能要求太多了，只适合上下班代步或者外出买菜接送小孩等。
动力方面，e1搭载了一台交流永磁同步电机，最大功率61Ps，最大扭矩N·m，综合工况下续航里程为公里。在直流快充模式下充电12分钟就能补充KM行程的电量，最高车速km/h，高速还是可以上的。比亚迪e1售价5.99万~7.99万，提供6年15万公里的质保服务，虽然这是目前能买到的最便宜的比亚迪纯电动车，不过它的价格也并不是很便宜，可能对在限行限购的大城市里面，没有燃油车指标的消费者们更有吸引力吧，毕竟这样的价格如果在三四线城市，很多人可能更愿意买一台更大更实用的燃油车。
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