摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。编辑丨AutoR智驾智驾小郎君比亚迪年净利润同比下滑42%，年销量目标仅完成7成4月21日晚，比亚迪发布的年年度报告显示，比亚迪年营业总收入约.39亿元，同比下降1.78%，归属上市公司股东净利润约16.12亿元，同比下降42.03%。全年销量低于预期，仅完成65万辆年销量目标的70.98%。现代召回款Sonata车型自动泊车系统存在缺陷据国外媒体报道，由于存在自动泊车系统功能缺陷，现代公司决定召回1.2万余辆款索纳塔车型。款现代索纳塔车型配备了名为SmahtPahk的自动泊车套件，其也成为该车型的卖点之一。目前，现代公司发现款现代索纳塔车型使用的自动泊车套件并不能准确的制动，存在安全隐患。因此现代汽车召回逾1.2万辆汽车。据悉，存在问题的自动泊车套件除了安装在款索纳塔车型上，还安装在款Nexo燃料电池版SUV上。目前现代公司尚未公布Nexo车型的召回数量。通用停止Maven汽车共享业务据外媒报道，通用汽车将关闭其共享汽车品牌Maven，这是该公司此前推出的新兴出行业务。4月21日，通用汽车证实，Maven的运营预计将于今夏结束。当日早些时候，通用已经向Maven逾23万用户通知了该计划。今年早些时候，受COVID-19疫情的影响，通用宣布暂停Maven的运营。斯柯达全系产品建议零售价下调，最高优惠2.45万元4月22日，上汽斯柯达宣布全系产品最新建议零售价区间下调至7.79万元—24.79万元，调整幅度最高达2.45万元。6月30日前，斯柯达将提供覆盖全系车型的1-3年零利率消费信贷金融*策，二手车置换补贴最高达元。目前，斯柯达入门级SUV柯米克已全系标配中控大屏和智能网联系统。斯柯达方面表示，未来旗下多款车型将支持远程控车、车内支付、场景化地图等功能回收动力电池组本田发布第二生命计划日前，本田发布一项名为SecondLife（第二生命）的电动车和电池组回收计划，将与SNAM（法国一家金属回收公司）合作，回收纯电动车以及混合动力车型中的电池组，重新用于电网或家用储能设备。本田此次的回收计划将与SNAM（一家来自法国的金属回收公司）合作。SNAM将从22个国家和地区的本田经销商那里收集报废锂离子电池组和氢化镍电池组，从中寻找合适的回收再利用方法。实际上，本田自年起就与SNAM展开合作，研究二手电动车电池组的潜在用途。SNAM公司表示，二次储能可以应对国家电网的高峰（发电量过多）和低谷（发电量不足），且安装了二次使用电池的房主可能会拥有更便宜的电价。阿里发布首个自动驾驶测试平台日均可测试万公里4月22日下午消息，阿里巴巴达摩院发布全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”，模拟一次极端场景只需30秒，系统每日虚拟测试里程可超过万公里，大幅提升自动驾驶AI模型训练效率。该技术将推动自动驾驶加速迈向L5阶段。神州优车获2.5亿“救命钱”黎辉接盘其参股公司股权4月21日晚间，神州优车发布临时公告称，公司拟向优车产业基金转让河北幸福消费金融39.25%股权，对价总额为2.5亿元。大钲资本创始人、董事长黎辉为优车产业基金实际控制人。公告称，公司拟向福建优车投资（以下简称“优车产业基金”）或其子公司转让其所持参股公司河北幸福消费金融（以下简称“目标公司”）39.25%股权，预估转让对价总额为2.5亿元（最终以评估值为准）。本次交易完成后，公司将不再持有目标公司股权。拜腾将临时裁员数百人领导层集体减薪80%在中国早些时候进行了裁员之后，拜腾本周暂时解雇了其位于美国圣克拉拉（SantaClara）研发中心的数百名员工。拜腾圣克拉拉研发中心无线连接业务主管肯?鲍尔（KenBauer）昨日在领英（LinkedIn）上写道：“不幸的是，由于新型冠状病*疫情的冲击，拜腾不得不让圣克拉拉的大部分员工休假，包括我自己。”对此，拜腾汽车一名发言人证实称，在圣克拉拉研发中心有名员工，其中“大约一半”受到这次临时裁员的影响。“我们的量产时间无疑会受到影响。我们正在评估这种影响。”暂时裁员意味着临时停工。拜腾称，该公司的目标是在5月底实现员工返回，充分就业。PSA集团90%员工处于休假状态但不寻求*府担保贷款据国外媒体报道，标致雪铁龙集团（PSA）表示，尽管受到新型冠状病*疫情的冲击，其依然将避免利用法国*府的贷款，因为这可能使其与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）即将进行的合并复杂化。标致雪铁龙表示，其90%的员工都处于休假或半失业中。例如在法国，休假或暂时被解雇的员工可以获得*府的资助，但迄今为止该公司还没有采取其他形式的*府援助。标致雪铁龙首席财务官菲利普?德?罗维拉（PhilippedeRovira）周二对分析师表示：“我们希望公司尽可能摆脱疫情冲击。”他还补充称，标致雪龙并未要求任何*府担保的贷款。沃尔沃和戴姆勒将组建合资企业21日，戴姆勒卡车股份公司和沃尔沃集团已经签署了一项初步非约束性协议，以建立新的合资企业。其目的是开发、生产用于重型车辆的燃料电池系统。戴姆勒将在合资企业中巩固其目前所有的燃料电池业务，沃尔沃集团将收购合资公司50％的股份，总价值约为6亿欧元，预计年底前完成。合资公司将包含现有梅赛德斯-奔驰燃料电池有限公司的运营部门，并在德国和加拿大建设生产基地。同时，最终协议有望在第三季度完成，并在年底之前完成。
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