网约车新*的出台无疑是为了达到出行节能减排的效果，比亚迪新能源车在这方面具备天然优势。其中，比亚迪e5也成为网约车新宠，用它来开网约车到底合不合适呢？下面一起来看看↓↓↓
01外观方面比亚迪e5车型设计中规中矩，整体设计风格很圆润，并无突出风格，但胜在耐看。中网的蓝色饰条表明其纯电动版的特殊身份，同时内部采用封闭式处理，前大灯远近光均采用卤素光源。后视镜集成了转向灯、电动调节以及电动折叠功能，此外右后视镜还配有监测摄像头，可以有效避免盲区带来的车头处剐蹭，充电口位于格栅车标下方。
车身线条简洁，并没有过多修饰，贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处。车身长宽高分别为**mm，轴距为mm，轮毂为多幅式轮毂。
车尾的设计整体与车头相呼应，还是那句话，不夸张、不突出，但非常耐看。尾灯轮廓圆润，内部只有刹车灯采用的是LED光源，示廓灯倒车灯均为卤素灯。
02内饰方面比亚迪e5的内饰较为传统，采用上黑下米的颜色搭配。中控屏幕尺寸并不算大，但胜在功能区按键合理的布局，让司机操作起来很便利。
中控台用料为硬塑料材质，没有带来太多惊喜。方向盘粗细适中，采用皮革包裹握感不错，但是仅能上下调节。仪表盘采用针式仪表盘，仪表盘中间的液晶屏尺寸不大，但是除了能够显示续航里程、电池电量等信息之外，还能显示保养提示，背景灯颜色等信息。
中控台上方有一个小液晶屏，能够显示时间、温度、车门状态，以及安全带未系提醒。多媒体区域采用触屏加按键的形式，7英寸电容触摸屏反应速度比较快。显示屏上的App可以根据自己的使用习惯调整位置。此外，为了避免屏幕亮度影响司机夜间行车，可以选择关屏模式。
03动力方面比亚迪e5搭载了三元锂离子电池组，综合续航达到了km，而在60km/h的等速工况下，最大续航里程可达km。电池能量密度是.97Wh/kg，同时电池组最大充电功率60kW，快充仅需1.5小时，大大减少了司机的等待时间。此外，该车采用了电子档杆，配备电动车常用的固定齿比单速变速箱。
e5在动力表现方面有着明显提升，电机最大扭矩瞬间爆发能够给人带来很强的加速感，当时速超过35km/h以后它的动力输出非常直接也很充沛，能够满足日常接单的动力需求。
e5有两挡能量回收模式供司机选择，为了避免拖拽感给乘客带来不好的乘坐体验，它的调校都偏向于舒适和平顺。即便是调节到能量回收最强挡时它的拖拽感依旧是中等水平，不会让乘客感到很难受，并且拖拽还会有一定的延迟，松开加速踏板2秒后，才会有一个拖拽的感受，如果你要在能量回收低挡下行驶，松开加速踏板后，滑行的感觉和燃油车没什么太大区别。
04总结驾驶新能源网约车的营运成本仅为传统燃油车的1/4，这也意味着开得多赚得多，续航里程越长，以电代油就省得更多。而比亚迪e5凭借着实惠的价格、优秀的续航里程以及不错的性能，绝对是网约车司机们的购车首选。
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5月中旬将有一大波新车到店！
比亚迪e5怎么样？让我们先了解一下比亚迪这款续航km的三厢电动汽车
比亚迪e5北京售价（补贴后）
车型
价格（万元）
舒适型
11.98（暂不预订）
豪华型
12.98（可预订）
尊贵型
13.98（可预订，4.26到期暂不预订）
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