一、故障现象
一辆年比亚迪e5纯电动汽车。该车正常起动时，仪表显示无法识别到钥匙，对智能钥匙系统进行检修后，再次起动车辆时，车辆系统能识别到钥匙，但是仪表显示无法上电。二、不能识别钥匙逻辑分析
因为比亚迪e5纯电动汽车有智能钥匙系统，车辆系统无法识别到钥匙，说明该系统存在故障。
三、故障排除
智能钥匙系统ECU供电线路的保险丝为F2/46，对其进行检查，无异常。对ECU的9号和10号搭铁端子进行检查，发现搭铁不良，对搭铁点进行修复后，再次起动车辆，车辆能识别到钥匙，但是仪表显示无法上电。四、上电过程分析
比亚迪纯电动汽车e5上电的过程为，智能钥匙系统识别到合法钥匙，系统监测到双高压互锁回路无断路故障、系统无绝缘等故障时，这些信息通过网络传输至车身控制系统BCM，车身控制系统BCM控制车辆上电，否则会存储相应故障码，并在起动车辆时，仪表显示无法上电。
根据以上分析，比亚迪纯电动汽车e5无法上电的原因有如下可能：1.防盗系统故障：比如钥匙无电或非法、智能钥匙系统、电源开关或车身控制系统BCM有故障；2．通讯故障：比如网关、网络节点或与上电有关的网络出现故障；3．模块电源故障：比如电池管理系统BMS、整车控制系统、车身控制系统BCM、电控三合一控制系统或驱动三合一控制系统电源出现故障；4．高压故障：互锁断路、绝缘故障或维修开关等故障。五、故障排除
读取故障码：使用道通诊断仪连接车辆诊断插座DLC，诊断仪能与车辆通信，读取全车故障码，有1个故障码：P1A高压互锁1故障。查阅维修资料，发现比亚迪纯电动汽车e5有高压双互锁电路，分别是高压互锁电路1：从电池包的BK51-30号端子—电池管理控制器BK45（B）-4号端子—电池管理控制器BK45（B）-5号端子—充配电总成B74-13号端子—充配电总成B74-23号端子—电池包的BK51-29号端子。高压互锁电路2：电池管理控制器BK45（B）-11号端子—充配电总成B74-15号端子—充配电总成B74-14号端子—电池管理控制器BK45（B）-10号端子。如图2所示。1、检查高压双互锁电路线路、线路接插件外观及接插件连接情况，无异常现象。2、对车辆进行下电操作。做好安全隔离并放置安全警告牌；穿戴好个人防护用品；关闭电源开关，断开低压动力电池负极并使用绝缘胶布包扎好负极电缆头；拆卸中央扶手箱并将检修开关放好；等待5到10min后拆卸高压导线。3、测量高压互锁接插件。根据图2，首先断开高压互锁回路1中的空调压缩机、PTC加热器与充配电总成的高压插头，如图3所示。发现B74-12号端子与B74-13号端子损坏，更换高压线后，故障排除。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇