年和年，广汽比亚迪1-5月份分别仅生产0辆和6辆，生产交付主要发生在下半年
记者郑丽纯
（本文还剩字，戳链接看全文）
2月28日，业界流传广汽比亚迪一则《放假通知》，通知显示，涉及生产的三个部门人员自年3月1日至年5月31日带薪休假。其他工厂如有支援需求，员工可自愿报名参加。当日晚间，比亚迪称，旗下合资公司广汽比亚迪新能源客车有限公司近期处于生产淡季，因此调整部分生产线员工的工作，员工可选择支援比亚迪深惠地区的工厂生产或带薪短期休假。
比亚迪称，让部分员工带薪休假是合资公司为了适应生产情况采取的短期行为，合资公司经营运转一切正常，将在生产旺季安排满额生产。广汽集团披露的广汽比亚迪月度销量数据显示，年和年，广汽比亚迪1-5月份分别仅生产0辆、6辆。年交付主要发生在11月和12月，年交付主要发生在6月至12月。年是广汽比亚迪销售最好的一年。广汽集团发布销量数据显示，广汽比亚迪在年累计销售辆车，同比增长.92%。
……
（继续阅读全文请点链接）
2月28日，业界流传广汽比亚迪一则《放假通知》，通知显示，涉及生产的三个部门人员自年3月1日至年5月31日带薪休假。图片来自视觉中国
更多相关文章↓
与广汽比亚迪关联交易激增比亚迪否认虚增营收（年11月03日）
在年起，广汽比亚迪生产的纯电动客车使用核心零部件——电池、电机、电控全部向比亚迪进行采购。年起，广汽比亚迪委托比亚迪控股子公司参与广州公交市场招投标。近来比亚迪被质疑利用广汽比亚迪作为上市公司“利润调节器”，在年半年报前做大关联交易以虚增营业收入。11月2日盘后，比亚迪在回应深交所半年报问询函中否认虚增营业收入，称与广汽比亚迪关联交易金额激增是基于真实的订单和市场需求。
轨道交通掀监管风暴比亚迪撞上“枪口（年07月30日）
52号文将地铁和轻轨两类轨道交通项目审批，对地方财*收入和GDP的要求，提高到了原规定（指年颁发的81号文）的2倍以上。毫无疑问，比亚迪是既有国有资本垄断行业的搅局者与颠覆者，却一头撞到新一轮轨道交通投资从严审批与控产能的“枪口”上。新*下，云轨在国内市场大规模发展面临多重掣肘，比亚迪将目标放到了运量更小的云巴和海外市场。但云巴也面临交通制式的争议，而海外云轨市场能否踩实，目前尚不明朗。
比亚迪上半年销售新能源汽车7万辆净利仅4.8亿元（年08月30日）
年上半年，比亚迪新能源汽车销量创历史新高至7.58万辆。其净利润表现却回落至年同期水平。比亚迪将其归因于新能源汽车补贴*策调整对短期盈利带来冲击。以五年一个周期看，新能源汽车整体车市销量从年上半年的2万辆快速增长至年上半年的41万辆。在此期间，传统车企加码电气化及新初创企业涉足电动车，比亚迪面临的市场竞争却在逐渐加剧，其占领市场份额从37%滑落至18.3%。
春日旅行，带上品质新闻，
还能尊享全国机场/高铁VIP贵宾室体验1次，
点图片立享专属优惠价
点阅读原文看全文↓
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇