话说作为一家有担当的民族车企，比亚迪是对灾难率先做出反应的一家——转产口罩，转产消*水，总之前线需要啥就造啥。短短几天之内，便架出来一条口罩生产流水线，展示了一波强大的业务调节能力。
对于一家造车和动力电池的高新技术企业来说，造个口罩好像太毛毛雨了——不就是三层布，两根皮筋，外加一小截铁丝的事么?事实是就像产圆珠笔一样，看似很简单，一个小小的笔尖却被国外垄断了几十年。
相对于复杂一些的N95级别口罩来说，比亚迪选择的是相对结构简单的一次性防护口罩。在原料充足的前提下，这种口罩甚至可以使用纯手工流程生产——所以难度就在于原料。虽然口罩的原料都是来自纺织业，但并不是想象中没有技术含量的纺织材料。
根据最初的官方规划，比亚迪口罩/消*液在2月中旬就可以出货，并在当月底达到产能峰值——每天万只口罩，5万瓶消*水。但因为原料始终短缺，却价格上涨10倍以上，比亚迪口罩的生产可以用“举步维艰”来形容。
为了满足其粉丝的需求，比亚迪在官方商城上线了自家口罩——只兑不卖，限时限量，过时不候，并且仅限认证车主。采用这样的防货方式，这也可以从侧面反映出其口罩产能不足。至于在前线，更是难觅该厂口罩的踪影。
图为比亚迪生产的“免洗手消*凝胶”，因为原料基本不受限制，产能比较有保证。
因为原料再次告竭，日前比亚迪口罩再次陷入停产。对于口罩的暂停生产，有内部人员表示无法完成目标：那层布太难了，根本搞不到货。这里面“那层布”指的便是生产口罩的关键原料——用于中间层的熔喷布。这种布虽然国内有生产，但生产设备几乎全部靠进口，短时间内难以增加产量。
当然比亚迪毕竟是个造车的品牌，随着灾难逐渐过去，其口罩生产线的历史使命也就算完成了。希望在未来，这个优秀的品牌可以造出更好的属于中国人的dreamcar。
来源：网络转载
免责声明：本