轿跑SUV，是近几年来比较热门的车型，不少厂商为了迎合年轻消费者把车型的设计做得更加运动化。像奥迪Q5LSportback、宝马X6、途观X等车型，都在原有的车型上做了溜背的设计，从车身侧面看线条感优美。
但在自主品牌上，轿跑SUV就比较少见了。但近日，有消息传闻比亚迪也要开始做轿跑SUV了。再回想前段时间比亚迪发布的品牌规划上，曾经出现过“明”车型的新车规划，由此可以推算出这次曝光的轿跑SUV大概率命名为“比亚迪明”。
目前，比亚迪已经有秦、汉、唐、宋、元，如今王朝系列再添一员。不少网友呼声：下一个会不会就是“清”了？好了不扯这么远，先来看看这次的新车比亚迪“明”到底是个什么样的车型吧！
1.比亚迪“明”什么来头？
据网友曝光的比亚迪全新车型设计图稿可以看出，这次的新车是介于SUV和轿车之间的跨界轿跑型SUV，主打运动风格。回想比亚迪在售的所有车型，从未出现轿跑SUV的踪影，因此这款新车是比亚迪的第一次尝试。
但这并不是重点，重点是比亚迪“明”分了“阴”和“阳”两个版本。其中“阴”版本尺寸为//mm，与ModelX有得一拼，预计定位或为7座中大型SUV。如今，比亚迪的产品线上缺少大尺寸的SUV和MPV，若“阴”版本车型能成功亮相上市，大可填补比亚迪在大尺寸SUV市场上的空缺。
而“阳”版本尺寸为//mm，按尺寸看该版本车型估计定义为紧凑型SUV。虽然这款新车暂时曝光的信息并不多，但大家对比亚迪“明”的上市已经迫不及待。并不是因为它的产品怎么样，而是被它的车型命名所吸引。
延续王朝命名是意料之中了，但各车型版本的命名“阴”“阳”就让人难以接受了。毕竟国内的消费者是很在乎彩头的。特别是“阴”字，在中国的文化上寓意并不是太好。虽然比亚迪的原意就是想着要把“明”字拆分开来，但直接命名为“日”和“月”不是更合适吗？
2.DM-p平台+刀片电池
据相关消息了解到，比亚迪“明”将基于全新的DM-p平台打造，采用2.0T高功率发动机并搭载第二代刀片电池。就在前段时间，比亚迪才发布了全新的DM-i超级混动技术，可能大家会对比亚迪的DM平台有些混淆。官方表示DM-i平台注重的是燃油经济性，而DM-p更强调的是性能，用在轿跑SUV上最合适不过了。
看向过去一年，刀片电池在新能源领域技术是受到钦佩的。能量密度高，且极具安全性，不少车企对刀片电池都有着相当浓厚的兴趣。戴姆勒、丰田、福特等车企都开始与比亚迪携手合作探讨电池技术，还有传闻红旗的首款纯电动轿车也即将搭载比亚迪的刀片电池。虽然暂时比亚迪第二代刀片电池的具体信息仍未公布，但倘若比亚迪“明”搭载上经过改进的刀片电池，在动力性能上将会有更好的表现。
3.又拼轿跑SUV？能卖好吗？
看到这里，相信大家对这款比亚迪“明”也有大概的了解。在这说哥就有个疑惑了，在售的轿跑SUV里几乎没有月销量超过一万的车型，为什么轿跑SUV卖得不好还有这么多车企选择尝试呢？这就回归到轿跑SUV的优缺点上了。
可能很多人会认为，轿跑SUV既没有轿车的流线型美感，又没有越野SUV的霸气，不伦不类的。特别是喜欢传统SUV的中年消费者们，对轿跑SUV的设计风格实在难以接受。因此，主攻个性市场的轿跑SUV目标群体将有所减少。
但在说哥看来，年轻人最大的标签就是喜欢运动。轿跑SUV的设计个性化，更具运动感，不少年轻人是愿意为这造型买单的。此外，溜背的流线造型还能减少风阻系数，对整车的燃油经济性有一定的提升，但相对应的也会影响后排的头部空间。
此外，随着SUV领域的竞争越来越激烈，其实很多车企已经很难再有突破，剑走偏锋不失为一个好的方式，因此车企也在考量着能不能尝试一些新设计新的车型去丰富产品线，提高品牌竞争力。或许车企就没有指望能通过某一款轿跑SUV来创造销量成绩，只是想打造一个新的汽车市场趋势，让消费者逐渐尝试并接受轿跑SUV。
写在最后的话：
在消费者的印象中，比亚迪打造的车型更多为实惠、高性价比的，而这次比亚迪“明”的“阴”版本车型在尺寸、设计及动力总成上看，或许大概率能打造为品牌的高端车型。至于新车其余的信息，还得等官方正式公布才能确定，我们也将继续跟进后续报道。
主编：陈力文
编辑：凌淑燕
监制：李铁
往期阅读：
对比评测Model3和ModelY！人生第一台特斯拉，买3还是买Y？
瑞虎8Plus终于放大招！推自主最强2.0T+7座选装，这次能赢H6吗？
试驾大众途观X！可能是优点和缺点说的一样多的评测报告！
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇