中汽协上月的销量已经放出，纵观整个车市，4月乘用车卖了万辆，对比3月是跌了22%，对比去年4月跌了17%；1-4月总共买了万辆+，同比跌了14.65%，大盘来看依然是下滑的状态。
但如果具体到各个车系，只有德系、日系、韩系品牌的市场份额是有小幅增长的，分别占乘用车市场的23%、20%、4.8%，
如果具体到车型当中，教授想聊聊有点冷门但亮眼的韩系车。
今年开始有过几次很亮眼的表现，例如现代ix35和起亚的智跑，尤其是ix35，2、3月的销量非常亮眼，挤进了SUV榜前十，而智跑在大盘下滑的情况下依然有很稳的表现，1-4月销量分别是、、、(辆)，总体来看不算太赖，发挥很均衡，没有H6那种一会儿4、5万，一会2、3万那么跌宕起伏。
而且最近韩系发布的新车，像全新胜达、索纳塔、KX5、K3等车型来看，你会发现韩系的车型很敢去尝试，尤其是设计上，像索纳塔，它们的新车第一眼会很有眼球冲击力，很前卫异类的样子，很多人第一眼看会不喜欢，但细看下去会越来越耐看。
但韩系跟德日系有些差异，每每发布新车或者是市场销量，不管外界消费者或者是教授这样的汽车行业从业者，貌似对韩系车型的