近日,比亚迪发布年上半年销售数据。数据显示:今年上半年,比亚迪累计销售辆,同比劲增21%。其中,比亚迪宋MAX连续8月破万,累计销售超10万辆,成绩稳夺10万级MPV“八冠王”,进一步巩固了中国主流家用车领导者地位,引领比亚迪在燃油车市场一路走强;秦、宋DM继续以王者之势包揽PHEV轿车、SUV冠亚*;元EV订单已超辆;而上个月26日在北京上市的新一代唐,凭借新平台、新设计、新体验、新智联、新安全以及新智造,上市仅一周便超过1.5万辆订单;比亚迪新能源汽车累计销售辆,同比暴增%,使比亚迪成为国内首个新能源车产销规模超过36万辆的车企。
比亚迪汽车上半年销量
累计销售
22万辆
宋MAX
10万辆
元EV
2万辆
新一代唐
1.5万辆
新能源汽车
7.1万辆
这一系列漂亮的数据来自于比亚迪对市场不懈地追求与研究。随着用户需求越来越个性化、多元化,比亚迪陆续推出了宋MAX、元EV、全新一代唐等多款全新或改款车型,形成了DM-EV的多重产品线矩阵,达到了从轿车、SUV到MPV各个细分市场的增长。
作为“DragonFace”设计语言下的第一款车型——宋MAX,是比亚迪在细分市场一次大胆的动作,其目前累销突破10万+并以连续8个月销量过万的爆款成绩稳夺10万级MPV“八冠王”。宋MAX在MPV市场上的突出表现,对比亚迪、对MPV市场都有重大的意义,它进一步巩固了中国主流家用车领导者地位,引领比亚迪在燃油车市场一路走强;同时帮助宋家族累销冲刺40万辆,成为“最具增长潜力的主流家用车系”。
年,是比亚迪产品迭代升级的一年,之前在爆款车宋MAX上应用的DragonFace在全新一代唐上更显得得心应手。自6月26日上市以来,不足一个月,全新一代唐的订单已破万。对比当下主流的中型SUV,比亚迪全新一代唐以出色的外观内饰,丰富的高科技配置、以及优秀的整车品质成为15万元级别SUV的标杆产品,同时,DiLink智能网联系统在全新一代唐上的应用让比亚迪实现了人-车-社会-生活的链接,使其“可自进化的汽车”成为事实。我们看到比亚迪正在用实际行动践行品牌向上的发展理念。
在百度AI开发者大会上,王传福宣布比亚迪将与百度共同打造开放车辆认证平台。7月5日,比亚迪与佛吉亚合资公司揭牌仪式在深圳举行。合资公司主营业务为开发、生产、装配、销售和交付,涵盖汽车整椅、座椅骨架、座椅发泡、座椅面套在内的汽车座椅产品及产品开发服务等。同一时间,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议,且将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。一系列利好消息,加上跨行业、跨领域合作为比亚迪奠定了一路向上的良好基础。
比亚迪的营销模式亮点是:推动大数据营销、体验营销和渠道升级,在这三个方面形成从汽车销售变成汽车生态平台,让产品变成跟用户日常生活相关,让满意、惊喜变成销售的常态,打造用户产品营销和品牌这种相关联又强互动、可视化场景的营销模式。在渠道升级领域,比亚迪将在数字营销、数字门店、场景化方面,从4S店、城市品牌体验中心,下到四五六线城市专营,为用户提供更高效、更快捷、更好的服务。同时,在*策性的扶持方面,比亚迪有电动未来的计划,在一些没有补贴的城市,推出未来基金持续补贴,这是比亚迪的一份责任,推动全面的绿色交通快速发展。
在新能源与传统燃油车领域共同发展,让产品布局更加完整,进一步促进销量提升,相信比亚迪60万辆的全年销售目标,新能源汽车20万辆的销售目标一定会实现。
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