说来也奇怪,以苹果、华为、小米为首的手机厂商,放着好好的通信行业生意不做,都跑来汽车领域掺一脚。
随着社会的需求,手机行业不仅在智能化程度上超前了时代的需求,同时也更加精进在产品设计上的突破;成熟的智能终端也让手机行业趋于饱和,这也不得不让众多手机厂商另辟出路。作为新时代的“日用产品”,“智联化”早已成为当下的汽车行业发展趋势;基于此,汽车行业成为了手机厂商选择打造的下一代智能终端。
在2021MWC上海展上,华为搭建了首个全场景“智慧屋”,整个智慧屋体验展台通过场景化的空间设计,展示了万物互联时代智慧家庭的雏形。其中最为醒目的则是展台中间停放的这辆白色的比亚迪汉电动轿车。
这台比亚迪汉来头可不小,是全球首款搭载华为5G技术的量产车,也是首款搭载华为HiCar系统的比亚迪汉,这套智能系统最为强大之处就在于可以下载支持HiCar映射系统的App,涵盖了地图、音乐、有声读物、新闻、游戏、儿童娱乐等多个大类的应用程序。
其实在此之前,比亚迪官方就宣布了将和华为强强联手,致力于打造出人、机、车三者体验的全新的高度;旗下高端电动轿车比亚迪汉的车机DiLink系统就搭载华为HiCarApp。除此之外,DiLink车载系统有了华为HiCar的功能后,华为手机用户便可以和比亚迪汽车的互联实现进一步互通。
不仅如此,比亚迪汉通过HUAWEIHiCar技术,用一部华为手机可以代替车钥匙轻松打开车门。车主只需通过比亚迪云服务关联华为钱包,激活车钥匙功能,便可贴近汽车左前后视镜完成解锁,即使手机息屏、电量少甚至没电情况下,一样可以完成解锁、启动车辆,这样的设计显得非常人性化。作为华为自研的手机、汽车互联功能,华为HiCar是类似苹果的CarPlay服务,通过手机/IoT设备和汽车的无感全互联,就可以实现手机和汽车资源共享,非常智能便捷。
目前来看,华为HiCar应用商店中有近30个APP,其中包括影视、音乐、导航、新闻等类型,种类非常齐全,而影视音频类的APP占绝大多数,这也比亚迪的超大可旋转中控屏相得益彰,坐在后排以及副驾驶上的乘客随时随地可以享受大片,堪称“行走的电影院”。
值得一提的是,目前华为HiCar的操作系统是华为自研的鸿蒙1.0,仅支持有线和无线两种连接方式;不过HiCar未来还将更新到鸿蒙2.0,鸿蒙2.0的功能以及体验还会更加强大。届时所有计算相关的工作都可在手机上操作完成,车机屏幕仅用作显示。
而华为的合作的车企也不仅仅只有比亚迪。截止目前,华为已经和30多家自主车企达成了合作,其中包括奔驰、广汽、上汽、长城、吉利、沃尔沃等多个品牌。新的一年,华为HiCar的预装车量将会达到500万台。这还仅仅是HiCar诞生初期,相信未来还会有更多车企选择HiCar车载系统。到时候面对苹果CarPlay及百度Carlife的竞争,华为也会更加从容不迫。
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