TUhjnbcbe - 2021/7/9 19:23:00
身边时常有朋友听到纯电动汽车时，脑海里第一反应就是充电难和续航短的问题，不过随着国家大力发展充电设施和网络布局，以及像比亚迪购车就赠送充电桩等*策的推广和落实，如今朋友们又把焦点转移到了电动车本身的续航上了，尤其是对于那些宣称“高续航”的车型更是抱有怀疑的态度。而「新出行」则更相信用事实说话，因此专程从深圳去往北京，并借到一辆新款比亚迪e6准备“绕五环跑4圈”来进行验证，那到底结果如何呢？我们慢慢来聊天。2016款比亚迪e6具体时间：2017年4月12日，12:15开始相关地点：北京市五环（一圈的里程为98.58km）天气温度：晴，车外27℃、车内23℃（全程开启空调）具体车辆：比亚迪e6（由于是找经销商借的店内试乘试驾专用车，因此在我们借到手之前已跑了10900km。）续航能力：400km（充满一次电量）相关人员：2名编辑、1名视频编导、随身器材（双肩包、相机、三角架等）计划事件：绕北京五环跑4圈，包括从姚家园的酒店上五环的路程（合计下来至少400km）北京五环一圈为98.58公里，设计时速为100km/h，我们选择从东五环的姚家园入口进入2016款比亚迪e6绕北京五环跑4圈的具体数据提前一天做好所有的准备工作用直流充电桩充满电量是基础由于在4月12日正式挑战“绕五环跑4圈”时还需进行视频直播与网友互动，因此我们提前在4月11日下午便开始进行了所有的准备工作，其中包括比亚迪e6开往酒店附近的朝阳奥体中心内，用直流充电桩（快充）将e6的电量充满，然后开回酒店停靠。比亚迪e6配备的是一颗容积为82kWh的磷酸铁锂电池组，当我们在进行充电时所剩余的电量还有55%，在使用国家电网的380V直流充电桩充电时，所需1小时36分钟即可充满，而充满后则能实现超过400km的续航里程。中午从姚家园东五环入口进入以平均60km/h的车速进行测试4月12日“绕五环跑4圈”的直播时间定在早上11:30，我们首先在姚家园的出发点给大家进行了直播的讲解，随后3人带上所需的设备便上车出发了（出发前将小里程表进行了清零）。尽管酒店离进入姚家园五环入口仅3km的路程，但由于道路堵车，导致我们12:15才正式进入五环。北京五环设计的时速为100km/h，但由于五环有大货车出入，因此白天的平均车速基本都在60km/h左右，而我们为了模拟正常的用车，也将基本的速度保持在60km/h进行测试。第一圈：偶尔小堵车耗时2小时11分已行驶里程99.2km剩余里程290km剩余电量74%首先第一圈由新出行吴颖这位老司机进行试跑。由于4月12日（星期三）是工作日，尤其又是在正中午十分，所以五环上的车流量并不大，但在交汇口等路段还是会出现小排队的情况，因此吴颖在属于正常的路况下耗时了2个多小时完成了第一圈。届时已行驶了99.2km，仪表盘中的剩余里程显示为290km，剩余电量为74%。第二圈：正常路况耗时1小时56分已行驶里程198km剩余里程为202km剩余电量53%在经过加油站时，大家稍微修正了下之后，第二圈将由新出行乌冬来完成，平均车速同样保持在60km/h左右，因为在东五环段行驶时车辆较少，乌冬习惯性的大脚门也将每50km的均电耗量跑起来了，而到了北五环时就变得拥堵起来，因此在时快时慢的车速下，乌冬在接近2小时内完成了第二圈的行驶。届时已行驶了198km，剩余里程显示为202km，剩余电量则为53%。第三圈：遭遇晚高峰耗时3小时9分已行驶里程295.4km剩余里程为116km剩余电量33%第三圈则再次换成新出行吴颖来完成，刚从加油站出来时路况还很不错，但持续跑了2km后，前方路况就出现了拥堵。毕竟此时已进入了北京恐怖的下班晚高峰时期，基本在经过每个入口时都会有大量的车辆汇入，同时赶路的大货车数量也明显增加，短短的数十分钟内五环已处于“间接性停车场”状态了，尤其北五环处拥堵的非常严重，我们也只能在车流中缓慢移动了。在经历了北京的晚高峰后，于19:41时吴颖“终于”完成了第三圈的行驶，这场经历了3小时之多的环线让吴颖也累得够呛，主要是各种并线与抢道的现象太多，很容易导致驾驶员疲惫，所以当我们抵达加油站时，吴颖便迫不及待的要休息了。届时比亚迪e6已行驶了295.4km，剩余里程显示为116km，剩余电量则为33%。第四圈：五环部分修路耗时2小时23分已行驶里程410.7km剩余里程为14km剩余电量5%在大家都休息好了后，最后一圈的任务就交给了新出行乌冬。一开始大家想着过了晚高峰的五环应该会比较好开，毕竟这一圈将会验证我们测试的最终结果，以及能早点收工回去休息，因此计划最后一圈“疯狂”的驾驶下，但事实证明晚上的五环依旧很拥堵。这主要是由于夜间大货车数量的剧增，以及部分路段还在进行修路，从而封闭了1-2条车道，使得众车不得不汇聚到一条车道上行驶，期间各种违规的现象数不胜数，因此我们夜间为了行驶的安全并没有拍照。最终乌冬使用了不到两个半小时跑完了全程，以及从姚家园五环出口驶出并停在朝阳奥体中心的充电桩旁。届时比亚迪e6完成了“绕北京五环跑4圈”的挑战，且已行驶了410.7km，剩余里程则为14km，剩余电量为5%。因此不难看出，通过「新出行」使用比亚迪e6“绕北京五环跑4圈”的事实证明，新款比亚迪e6的最大续航已经超越了400km。而这里必须要强调的是，我们全程是3个成年人加上随身行李，同时还一直开着空调，以及在外温最高时还使用了座椅通风的功能等，但比亚迪e6还是跑出了超过400km的成绩，这点也是我们非常意外的。另外，我们此次借的比亚迪e6还是一款4S店的试乘试驾车辆，并不是新车，因此就算将电池的衰减问题考虑进来，那结果e6还是跑出了超过400km的事实，这点也证明了比亚迪纯电动车在技术上的领先，在衰减上并不明显的事实。总结：其实在测试之前我们已经让4S店联系好了合作的拖车公司，随时等待我们的“救援电话”，毕竟我们一开始对这项挑战也感到担忧，但通过两人切换的完成了“绕五环跑4圈”的测试后，发现比亚迪e6的最大续航里程远不止400km，同时也证明了像比亚迪这类技术实力雄厚的新能源车企，在对外宣称旗下产品最大续航里程时都有些“保守”，所以通过这项测试能够有力的证明纯电动车的续航并不是虚高，而且标有高续航的车型也的确拥有这般实力，甚至是超越。不过有网友反映在北方地区的冬季里，纯电动车的续航会有所打折，但随着比亚迪在新车（如2017款秦EV300、e5等）上增配了电池智能温控系统后，相信在冬季用车的一系列问题都会得到解决，而后续如果还有机会，「新出行」也可以在寒冷的冬季再来做一次这样的挑战，终结一些网传的流言蜚语。北京鑫敏恒西红门大兴店地址：京开高速西红门桥南300米路西；电话：010-60291959/60290795北京鑫敏恒瑞鑫西三旗海淀店地址：京藏高速西三旗桥南300米路西电话：010-60600158/60600166北京鑫敏恒朝阳店地址：朝阳区朝阳北路45号电话：010-85300688北京鑫敏恒丰台店地址：丰台区西三环丰益桥西国贸电话：010-83832865北京鑫敏恒昌平店地址：八达岭高速西侧西关环岛南300米电话：010-89788009北京鑫敏恒集团为北京市公安交通管理局指定检验发牌服务站，一站式上牌服务，业务内容涵盖：新车上牌、“十选一”选号、办理临时号牌、车辆年检、驾照期满换证等，简化流程，缩短等待时间，验车上牌只需“一刻钟”，不用客户亲自到场，5月13日在鑫敏恒集团订购车客户优先享受五星级服务，真正实现服务“一条龙”。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇