[摘要]比亚迪秦在四川绵阳的一位车主，已经77天不加油，日常纯电行驶令车主优越感和自信心爆棚。
2014年1月11日，我拿到了比亚迪秦的钥匙，正式成为了一名秦车主，也是全国前十名比亚迪秦的车主之一。这款插电混动车从此开始带给我不同以往的非凡感受。我家住绵阳，是地道的四川人。我毕业的第一份工作是在汽车零部件行业，对汽车行业相关的东西比较敏感。某一天，在电视新闻里看到比亚迪收购西安秦川的报道和对王传福的专访，讲诉了比亚迪的发展历程，瞬间被震惊了。就从那个时候起，我就对比亚迪产生了兴趣，开始只是默默关注，越到后面了解的越多，最近几年把业余时间全部都用在了比亚迪身上，成为了狂热的“迪粉”人物之一。绵阳作为中国科技城，绵阳人热爱高科技，对新鲜事物敢于去尝试，去体验。在这之前我已经开了几年的传统燃油车，也慢慢产生了厌倦，想要尝试新的技术体验新感觉，秦的出现，简直在一瞬间虏获了我。它满足我自驾游的需求，让我能在旅途中不必担心充电的困扰，而它纯电里程最高70公里也完全能提供我日常上下班的畅通无阻。经过一系列调查和试驾，我终于下定决心，率先成为了一名全国第一批秦车主。秦的初体验：宁静得只剩外界的喧嚣上车后立即将旋钮调到EV，ECO(纯电，节能)模式，起步，走！我的第一感受就是没声音！！出奇的安静！这种安静超过了我10年前骑电动自行车的声音。坐在秦的车内，纯电的静音效果和各种舒适让我陶醉！在外人眼里，推动如此大的车身，还没有声音，真是太稀奇了，不可思议！正因为纯电的安静，在这个时候，你能听到的只有外边的环境噪音和轮胎路噪声音，会自然的对其更加敏感。而普通燃油车，你的第一感觉是发动机的噪音，然后才是其他环境噪音和胎噪。这简直是宁静与喧嚣的最佳对比。这就是秦给我的第一个印象，让我爱上了纯电驾驶的感觉！秦，给你站在云端的优越感秦在市区拥堵路段的行驶体验，我想说的那就是华丽丽的优越感！看着排着长龙的车队，排气管的尾气在污染着空气。只有我，轻握方向盘，悠然自得的，悄无声息。这时候，我还可以开着车载电视去消磨时间(夏天还可以开电动变频空调)。如果车流太过拥挤，我可以打开360度全景影像，把周围的车辆全部收录眼底，避免擦挂。我这几年开的都是手动挡，开过朋友的自动挡，但都是配置极低的，所以我从来没有体验过定速巡航模式。在刚出成都城区，我忍不住马上体验，感觉真是超级爽啊！自动挡解放了我们的左脚，自动巡航解放了我们的右脚，我们需要的只是把握方向。只要设定好速度，自动加速、自动减速。关于怠速震动(抖动)测试，我用了民间土办法，立硬币！启动瞬间会倒，重新立硬币后怠速期间都不会倒。后来我怠速加油，发动机空转从900到1800，到2000多，到最高3800转，硬币都没倒！怎么样大家自己评判吧！
耗能测试，交出77天不加油的惊爆成绩“秦”满电续航测试(上)“秦”满电续航测试(下）通过这几天的体验，我已经尝到了纯电的甜头。从测试开始加满油后，到现在油表还没动静。现在对于我来说，油箱和备胎都是我的“备胎”。每天出发保持满电，如果当天跑的少，会剩余60-70%的电。如果跑的路程一般，会剩一半。如果我跑的多，会剩余30%左右。总之，在绵阳这个中小城市，想跑完60KM真不容易。于是，0油耗出现了！从第一次0油耗开始，我的秦已经维持了77天不加油的记录(截止4月15日，总行驶95天，77天0油耗)！充电安全测试，下雨天也不用担心秦只有当充电枪和充电插头同时都插好的情况下，才能接通充电。只要插头或者充电枪取出，立即就断电。有了这样的设计，就永远不担心被人不小心拔掉发生触电的危险了！为了测试下雨天充电安全，我特意选了小雨天气进行露天充电因为充电插口的橡胶圈和沟槽设计，雨水都会顺着沟槽排出，插口上方的“台阶”也刚好挡住了充电枪和插口连接处，取出充电枪，里面也都是干燥的。这就是我的秦之初体验，从产品层面来讲，按照秦的设计思想，我认为已经完美，无可挑剔。秦可以从各个方面满足你的要求，让你无法拒绝：要省钱能省钱，要动力有动力，要环保有环保，要舒适要高科技要配置应有尽有。通过我近3个月体验，毫不夸张的说，秦带给我各种优越感和自信心我已经要爆棚。我衷心的希望更多的人去了解、去体验，秦会带给我们全新的驾驶感受，甚至会改变我们的生活，这种感受是美妙的，这种改变是社会需要的正能量。本文由四川绵阳比亚迪秦车主袁彪(新浪微博：迪梦人)口述，第一电动网后整理成文。袁彪是全国前十名比亚迪秦的车主之一，他所分享的购买、使用比亚迪秦的故事，仅代表他个人对该车的看法和评价。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇