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TUhjnbcbe - 2021/8/6 0:38:00
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今日提车:宋PLUS1.5T旗舰

选车过程

如果你在上海。

并且、历经时间、买了标书中了额度9W多的牌照费用也交了。你还会买一台比亚迪吗?

如果你在上海。

并且、满足上海新能源汽车购买入户的要求。你还会去花巨额代价和时间去拍牌照吗?

今天、我们这个车主就是一个特殊情况。牌照是拍中了的、并且到下个月5月份就到期了。但是呢、今年1-2-3月份、各种新能源车型相继发布上市、其中秦plusDMI/宋plusDMI更是佼佼者、不仅是发不了新的电池新的车型、可以说提供了一种新思维的新能源汽车解决方案也不为过。不出意外的话、后面无论是传统车企还是新兴造车势力会有更多车型沿着这个思路走下去。话说回来、这个车主的情况、是买一台燃油车上沪牌、还是买一台宋plusDMI上新能源沪牌?把额度退回国拍。

纠结了许久、选择买一台燃油车上大牌、而这一台燃油车就是宋plusDMI去掉DMI的宋plus。

所以、现在回过来想想。这和买一台比亚迪新能源上新能源沪牌、有什么区别?

区别就是:多花了牌照钱9W块?

其实也不然、因为DMI的车子售价也更高。

本次提车实际费用价格明细(全款)

提车时间:4月16号提车地:上海宝山比亚迪4S店上牌地:上海

比亚迪新能源宋PLUSDMI旗舰PLUS分期价格介绍

订车小插曲

现在比亚迪火爆、4S店经销商也很牛。这些经销商也忘记了前几年被市场逐步抛弃冷落的感觉了。上海一共有近10家比亚迪4S店、其中E网(比亚迪车型分网销售)大概有6家样子吧。在我向这6家4S店询车询价的过程中(3月30号第一次询价)、有2家直接和我说没现车、也不接受订单。有2家直接报优惠元、价格不谈。我一脸懵逼、这是燃油版的车哎宋PLUS除了个别小城市普遍的市场终端优惠行情应该在左右。只有一家店给我报优惠、也有现车、但是有要求。要求月底最后一天也就是3月31号必须全款进店开票、4月份提车的话就只能优惠。就大半天时间根本就来不及。

这个一般4S店要求月底之前付款开票、这一点我是能理解的。毕竟开了发票才能核销、才算销量。但是太强硬了。同时诸如苏州南通等上海周边的城市的4S店我也问过了、必须上当地牌照!

总之、比亚迪的再次大热给到4S店是带来了客源以及销量、牛逼一点也可以理解。但是听网上说、还有部分4S店终端乱收客户金融手续费和上牌费的现象、这就有点过了。是真的忘了前几年日子不好过到处卖店退网的时候了。

上海这个自主品牌的价格我发现真是乱、完全不按市场行情走

最后是4月14号我再次联系之前那家店、又申请的价格。还是按优惠提车的。

最后、比亚迪的新能源系列如:汉宋DMI秦DMI还是按照传统经销商方式订车的、不是一种完全的网上下订单、一口价。因为4S店要生存、要盈利、所以4S店是要额外收取一部分杂费的。这一点很不特斯拉、这一点很中国特色。

后面订的有两台宋plusDMI,预计到车提车时间在5月份。但时候提车再做具体的分享。

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