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TUhjnbcbe - 2021/8/13 20:21:00
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国产车发展如此之迅速的这几年,到底车的质量有没有改良?在5月份公布国产车质量排名中,国产车的平均PPH(百车故障数)要比上期减少了14个,这也意味着国产车的整体水平是在不断提升的。从最近的也就是5月国产车质量排名来看,排名前五的国产车有争议,而长安力压吉利排名第六,比亚迪终于进入前十。首先来看看排名前五的国产车品牌,此次排名前五的国产车品牌没有一个老品牌,都是新型国产车品牌,所以本次排名前五的国产车品牌争议还是非常大的。其中登顶国产车质量榜的是长城旗下的中高端SUV品牌WEY,虽然在油耗方面WEY的表现比较差,但在质量方面WEY确实受到了很多人的认可,尤其是在底盘方面,WEY可以说是国产车一流水平。位居国产车第二的是吉利旗下的中高端子品牌领克,领克和WEY一样,都是国产车里面的新型品牌,在技术方面领克也比较领先,此次领克和WEY把上期排名首位的观致给挤了下来。排名第四的是奇瑞旗下的捷途,捷途也是新国产车品牌,虽然成立比较晚,但受到的口碑也是不错的。启辰排名第五,启辰有些技术用的是老日产的技术,所以排名前五也是惹来不少争议。国产车质量排名:长安力压吉利长安此次排名第6,是几个老国产车品牌里面排名最高的,长安排名与上期相比上升一名,而上期排名第六的吉利汽车则下滑一位。虽然在整体实力方面,长安和吉利还是有些差距的,不过从近期长安的质量表现来看,吉利的质量提升确实不如长安明显。此次长安的PPH值为个,而吉利的PPH值是个,也就是说每辆车的故障数,长安要比吉利少5个。此次国产车质量排名中,比亚迪上升2位排名第十,这也是比亚迪近几个月以来最好的一次排名了。比亚迪是五大国产车品牌之一,比亚迪的整体实力是比较强的。很多人不知道的是,在十年前比亚迪的比亚迪F3也曾风靡一时,比亚迪F3在当时的地位就像现在的哈弗H6一样。后来比亚迪转型新能源之后,整体技术水平有些跟不上,而在转型成功之后,比亚迪又重新回到了前十。目前处于“一流”国产车水平的还是奇瑞、吉利和哈弗,哈弗在SUV行业是国产车一哥,而吉利是在轿车行业是国产一哥,奇瑞在自主研发方面更强一些。而领克、WEY都是新的品牌,而领克是吉利倾力打造的,WEY是长城倾力打造的,长安的起源来自*工产业,底盘的调配更出色一些,而比亚迪则是知耻而后勇,在新能源行业打出一片天地。最后是荣威、观致、启辰、捷途和东风风行(暂且归为一类)组成的国产车第三梯队,这几个国产车品牌和第二梯队的品牌相比,PPH要高出一些,所以质量方面和一二梯队的几个国产车品牌相比也有些不足。另外,名爵、东南、上汽大通、等国产车品牌也有竞争第三梯队的实力,只有品控更严一些,就有机会进入第三梯队的。总体来看,此次分享的国产车质量排行榜“认可度”应该是最高的了,不过要想做到让所有人都认可这份榜单,也是不可能实现的,毕竟在每个人的心中都有自己的国产车定位,所以购车需要理性,不可“照单买车”,不过大家拿它作参考还是可以的。注:本文部分文字与图片资源来自于网络,转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请立即后台留言通知我们,情况属实,我们会第一时间予以删除,并同时向您表示歉意更多精彩推荐:"烂车"排行榜出炉,第一款是长城哈弗H6,最后一款坑了不少人油耗排名出来了,丰田没有进前五,本田排到第三,第一非它莫属B级车“真实油耗”第一名是它!你的车排多少名?预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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