交流充电原理
第一步：物理连接确认（CC、PE）电动汽车通过如图所示的检测点3的电压值判断供电插头与供电插座以及车辆插头与车辆插座是否已完全连接。RC阻值：7KW充电机为Ω。第二步：发送PWM信号（CP）在完成插头与插座连接状态检测后，操作人员对供电设备完成充电启动设置，则开关Sl从连接+12V状态切换至PWM连接状态，供电控制装置发出PWM信号。该信号为脉冲属直流，电压1.95V左右。第三步：S2、K开关闭合，开始供电（L、N）供电控制装置通过测量检测点1的电压值再次确认充电连接装置是否已完全连接。车辆控制端检测无误后闭合S2，供电控制装置通过再次测量检测点1的电压值判断车辆是否准备就绪，如满足要求则通过闭合K使交流供电回路道通。2比亚迪E5充电框图
3充电装置
1、充电装置
2、交流充电口
3、高压配电箱
高压配电箱在BMC的低压硬线控制下，吸合或者断开交流充电接触器8。高压配电箱、车载充电器OBC和双向电机控制器（双向逆变器）被集成于4合一的高压电控总成内，位于E5汽车前舱，BMC也位于前舱，在高压电控总成后面。4、交流充电插座
4控制部件
1、E5电池管理控制器BMC在交流充电过程中的作用2、车载充电器OBC功能
内容参考：新能源汽车研究院
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