据海关方面相关汽车进出口数据显示,年比亚迪汉有台销往欧、美、日等国家和地区。虽然比亚迪汉在欧洲去年预售发布过,但因产能问题,国内市场远远供不应求,还未正式开始官方的出口和交付。
但同时又了解到有小批量的出口信息,仔细看了进口国,主要集中在欧、美、日,欧洲主要在德国,是大众、宝马、奔驰的主场,美国是通用、福特、特斯拉的大本营,日本则是丰田、本田、日产的老巢。是否有一种可能和假设,中国车比亚迪汉主要被国际的同行买去了?
硬核实力突围,歪果仁纷纷打Call
过去在一些国外人眼里,中国品牌出产的汽车就是廉价低级的代名词,随着以比亚迪、红旗品牌等为首的高端车型率先走出国门,凭借丰厚的技术储备和在新能源汽车领域的前瞻布局,一再刷新海外市场对国产车的印象,也突围中国品牌高端市场!
前段时间,比亚迪唐被销往日本,被日本汽车业界网友拍照发Twitter,并表示日本(汽车)业界与一般民众不一样,并没有蔑视中国车,这可能就是所谓的信息差吧。
比亚迪唐被销往日本,网友拍照发Twitter,日本(汽车)业界与一般民众不一样,并没有蔑视中国车,这可能就是所谓的信息差吧。
国外同行买比亚迪汉用来干啥?
比亚迪汉一经问世,就立马引发了国内外同行极大