在新势力逐渐站稳脚跟的今天，我们发现传统自主品牌中的比亚迪汉常常会被拿来与新势力的产品相提并论。但是在对比之间也常常会得到一个结论，汉还是一款很传统的车，传统固然有传统的优势，但在一些思路上却没有新势力那么新颖。
这种不那么新颖可能体现在各个方面，比如产品本身、售前售后的服务等。不过在比亚迪刚刚推出的海豚身上，我们似乎看到了一些不一样的东西。
设计理念的变化
其实在四月份的上海车展上，我们就留意到了比亚迪展台上的这款新车，只是那时候它还不叫海豚，而是“EA1”这么个看起来像是内部代号的名字。
可以说彼时在比亚迪的展台上，这款车的造型就显得分外脱俗，很多人说如果把“BYD”字样LOGO遮住，都不会觉得这是一款比亚迪的车型。
因为EA1的确跟此前王朝系列、e系列的设计语言都不一样，有一种呆萌的感觉。不过就之前上海车展现场展示的几辆展车来看，只要稍微装点一下，这车就会变得很精神。
而我们认为对于海豚这款车来说，车轮部分的“装点”非常重要，因为非顶配车型配备的原厂16寸双色轮圈实在是太丑了……尤其是一对比车展的展车，落差瞬间的凸显出来了。
有一个细节值得