3月份停止生产燃油车，4月份终端店内燃油车“退场”。
在4月初的时候，比亚迪宣布了结束该品牌将近20年的燃油车时代，成为全国乃至全球第一个宣布停产燃油车的传统造车企业。燃油切换电动时代的这个过程，甩开燃油车这个包袱，很有必要，能把全部研发、产能投入到混动与纯电的领域。
在比亚迪的燃油车停售之前的第一季度，24.8万台的销量，超过了同期的五菱和特斯拉。比亚迪确实有实力甩开燃油车，转向新能源领域。
时间已经过去接近一个月，比亚迪过的怎么样？
没人再问油车，用户只关心提车时间
周中的工作日，我们前往了一家比亚迪海洋网经销商。店内总共陈列着三款车，其中包括了比亚迪海豚、比亚迪驱逐舰05这两款海洋网的新车，同时店内工作人员还表示早在2月份就已经开始接受比亚迪海豹的预订了。
那么这几款海洋网的新车，现状如何？
先聊海豹，毕竟最近的