文/都安
生活中我们对躺平喜闻乐见，但看待汽车尤其是国产汽车，却总是希望他们能卷出新高度，毕竟作为消费者的我们不仅能享受到更好开好玩的车；作为中国人更是为一些自主研发技术而自豪。这不，长安带着他的新车——长安深蓝SL03，直接对标比亚迪海豹，要知道比亚迪海豹上市时的火爆程度可以用新能源车中的“顶流”来形容，后续口碑也一直很好。那么两款车到底哪款更卷呢？且看下文。
新能源车的外观设计是十分讲究的，由于没有发动机，需要更低的风阻系数来帮助汽车前行，从图片看到长安SL03的外观有着比较清晰地线条，设计得十分犀利，呈许多元素几何状。采用了溜背式设计，配合空气动力学有着0.23Cd的风阻系数。两侧大灯组是常用的分体式设计，与前包围的扰流槽装饰几乎呈一体状，有着很强的运动视觉效果。车身尺寸方面，长安深蓝SL03的长宽高分别为//mm，较比亚迪海豹有一定优势，还有mm的轴距带来了不错的空间表现。
而比亚迪海豹，车如其名外观则更加圆滑，线条弧度也会更大，与海豹体型有着异曲同工之妙。和长安深蓝SL03相同的是，都是采用的溜背式设计，并且带来了出色的风阻系数只有0..还有着封闭式的轮镀，轮镀样式像海浪中的波光粼粼的造型，又像海豹拍岸激起的一朵朵浪花。尺寸方面，比亚迪海豹的长宽高分别为××，有着mm的轴距。
看车不能只看外表不看内饰，从图片中可以看到长安深蓝SL03的内饰设计十分简约，全黑色的颜色调性就奠定了低调的主题风格，他还有着14.6英寸悬浮式中控屏，并且可以左右水平旋转15度。并且有车辆顶部的1.9㎡全景天幕，Low-E隔热玻璃加持，低调但是智能的氛围感十足，并且在夏天还有着很实用的隔热效果。
比亚迪海豹车内大面积的使用软性包裹材质，提升舒适性的同时也提升了内饰质感，并且使用了黑白色的经典配色，还有着贯穿式的空调出风口。水晶般的变速器排挡。配置方面有着海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统，采用了15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接，智能化程度也很高。
动力方面长安深蓝SL03提供了三种动力选项，分别是增程式、纯电以及氢电。
其中，氢电作为新兴动力模式，并且在长安此前的车型没有出现过，也算是长安向新兴动力模式迈出的新一步。而增程式和纯电属于当下较为成熟的动力模式，而前者km的续航，加上15.28万元的疑似售价，相当诱人；后者则提供km和km两个续航版本。
比亚迪海豹将提供四个版本的车型。根据之前的信息，标准续航版CLTC续驶里程为km，搭载kW电动力总成，四驱性能版CLTC续驶里程为km，可以输出kW的总功率，零百加速时间达到3.8秒。长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的km，并且零百加速时间仅为5.9秒。
写在最后：
长安深蓝SL03的售价区间为16.89-69.99万元，而比亚迪海豹的预售价格区间为21.28-28.98万元。考虑到长安深蓝SL03出色的产品力表现，这个后来者居上也不是没有可能。再加上除开氢电版69.99万的价格外，长安深蓝SL03还有着自己的价格优势，如果后续产品品控表现不错能够继续获得口碑，则很大可能会获得更好的销量成绩。