近日我们在探店过程中拍到了一组到店的全新比亚迪海豹实车图，此前盛传新车将于7月18日正式上市，不过我们从权威渠道得到的消息来看，7月18日上市没有任何官方说法，但可以保证的是新车铁定会在本月内上市，而最快交付时间应该是在8月份，首批交付车型/版本都有，至于四驱版预计还要等待更长时间。
外观方面作为海洋网首款主打运动操控的车型，新车在设计上也特立独行，其封闭式的前脸用犀利的线条进行勾勒，飞梭式的大灯组和引擎盖肩线进行了完美的融合，搭配三段式的保险杠造型以及密集的豚须LED日行灯，让新车看上去极富冲击感。
车身侧面新车采用轿跑化轻量化设计，较低的风阻和俯冲的腰线相得益彰，营造出一种蓄势待发的姿态，C柱位置的倒三角窗则融入了诸多新潮元素，视觉效果更加舒展。外部配置方面新车配备掩藏式门把，并提供18寸和19寸两种轮毂可选。
车身尾部，新车贯穿式的尾灯组采用密集设计，并嵌入在上翘的小鸭尾式扰流板中间，点亮后视觉效果相当炫酷。同时包围的两侧的C形装饰件和尾箱盖底部的线条结合，配合底部张扬的倒流扩散器，提升运动属性的同时也丰富了尾部的层次感。
内饰方面新车运用了大量的海洋元素进行铺陈，譬如极具波浪形状的线条设计，同时方向盘还汲取了海豹尾巴造型的仿生学设计，让车内更具时尚个性质感。多媒体方面新车采用了10.25英寸全液晶仪表+15.6寸的悬浮式中控屏组合，配合中央通道小蛮腰造型上方精致的水晶电子档杆，科技感还是营造得相当到位的。材质方面，新车在中控台、门板、座椅等处采用大量真皮和翻毛皮材质来进行包裹，不仅让车内观感和触感极佳，还能很好的提升车内的档次感。
动力方面，新车基于e平台3.0打造而来，提供三个续航版本共四款车型来供消费者选择。其中，标准续航后驱版提供两个车型，CLTC续航都为km，配备kW的后置电机，电池容量为61.4kWh；长续航版的CLTC续航里程为km，配备kW的后置电机，电池容量为82.5kWh；而最让年轻人心动的四驱性能版的CLTC续驶里程为km，搭载前异步/后永磁电机、前后电机总功率达kW、电池容量为82.5kWh、零百加速时间仅为3.8s。