今天，比亚迪海洋王的重磅车型海豹是正式上市了，售价是20.98万-28.68万元，正式的价格比起之前的预售价每个版本都是低了元，续航分别有km、km、km三种续航可以选择。根据配置不同，它的0-km/h加速有3.8秒、5.9秒、7.5秒不等。新车将在八月开始交付。
在权益方面：km四驱性能版及以上配置车型，将赠送iTAC智能扭矩控制系统；同时全系还将赠送手动遮阳帘（精品）。非营运车主三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里；非营运车主享1年或3万公里内无责道路救援。首任非营运车主2年内享赠送充电桩及免费安装等。
海豹的外观是相当优雅的，风阻系数也仅仅只有0.Cd，整车前脸的设计很年轻，与王朝系列车型是做出来不同，车标是简洁的“BYD”字样，“飞梭”式的车灯是非常犀利的，前唇的区域也是有类似于空气动力学的设计，整车的前脸透露出一种“杀气”，也是非常符合当今年轻人的审美。
侧面采用了流线型的线条，轮毂的造型也是相当有设计感，短后悬的设计也增添的侧面美感，侧面的线条很丰富，增造出一种俯冲的感觉，长宽高分别为//mm，轴距达到了mm。外观配置上，新车标配全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手、前舱储物盒，并根据配置的不同分别配备18英寸或19英寸轮圈。
尾部采用了贯穿式尾灯，点亮后的效果也是非常好看的，后包围的造型是非常运动的，视觉效果很凶猛，凸显海豹的运动身份。
在内饰设计部分，海豹的内饰采用菱形绗缝和双缝线工艺作为装饰，进一步提升了内饰整体的高品质感和精致感。在中控台线条部分模拟海浪设计，海豹的门板设计具有丰富的细节，通过材料与色调的反差，使得内饰的整体风格更加活跃。在内在配置方面，海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接。
安全配置上，海豹标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。另外，新车除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。
实车体验下来，海豹在乘坐和储物空间上的表现也可圈可点，尤其是储物格内部的细节也做得很到位，不仅深度可调节，而且还做了防滑处理。根据配置不同，高配车型可享座椅通风/加热、真皮座椅、主驾座椅记忆、主副驾4向电动腰撑。
在悬架方面，比亚迪海豹搭载前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构，值得一提的是，海豹的四驱性能版车型还带有iTAC智能扭矩控制技术。其工作原理是：iTAC在轮速传感器的基础上，增加了电机旋变传感器，可提前50毫秒以上预测车轮转速变化趋势，提前调整轮端扭矩匹配，让车辆恢复稳定，增加了操控极限。
新车集比亚迪3.0平台大成于一身，搭载CTB车身一体化电池包，不仅能在有限的空间内装入更多的电池组，还能提升车辆的扭转刚度，此外，还有八合一电驱动系统，集成程度更高，节省了大量线束，让整个驱动系统体积更小更轻，为打造前备厢留出了空间。
此外，比亚迪海豹采用一体化热管理技术，将电机、电池、车舱内的管路打通，冬天时可将电机、电池的废热给到暖风空调，有效减少低温给续航里程带来的影响。宽温域的热泵空调，在-30℃到40℃均可工作，保证寒冷天气下舒适的车内环境。
得益于比亚迪在新能源市场的布局，能看出现在比亚迪无论在设计还是外观上都是走在了行业前列，在产品力上已经不输甚至超越海外品牌了。那么现在问题来了，你是会选择海豹还是Model3呢？