年上海车展期间，比亚迪推出了一款全新的两厢纯电动车EA1，新车采用了全新的设计语言，圆润的外形配合短小的车身尺寸让它看上去非常呆萌，不少消费者都对它有浓厚的兴趣。而在近日，比亚迪官方正式宣布将EA1定名为“海豚”。
现如今国内汽车市场的命名方式非常独特，天上飞的、地下跑的，海里游的都逃不过，所以我一直倒在想为什么没人用“海豚”命名，这不就来了，不过我是没想到是比亚迪来用，毕竟比亚迪相比较来说都比较喜欢“e”或者王朝。
不过海豚这个名字倒是挺贴合比亚迪这台小车的，看上去就是一副人畜无害的样子，圆润饱满，非常可爱。当然是用海豚这个名字的原因也和它的设计理念有关，它是基于比亚迪“海洋美学”而来。
前脸的造型非常呆萌，封闭式的中网与两侧大灯融为一体，而大灯内部的造型倒是看起来挺精神的，中网也是BYD的最新LOGO，而不是王朝系列的汉字。这也表明新车将会在比亚迪的e网下销售。
车身侧面看上去非常紧凑，因为空气动力学的设计所以车头看上去非常短。悬浮式的车顶搭配蓝色的装饰条和花瓣式的轮毂，让其看上去比较时尚。据此前的申报信息显示，新车的长宽高分别为（）//mm，轴距为mm。尾部的设计很有层次感，贯穿式的尾灯辨识度比较高，“BUILDYOURDREAMS”标识也融入其中。
不过目前官方并未公布新车的内饰设计，不知道在全新外观设计理念的影响下，它内饰会给我们带来怎样的惊喜，但笔者还是希望它可以保留现在车机，毕竟还是很实用的。而在平台方面，新车将基于比亚迪e平台3.0进行打造。据了解该平台将具备将标配高效热泵技术，且其全新一代SiC电控的功率密度提升了30%，官方称其最高效率可达99.7%。
续航部分，官方称该平台具备打造续航km车型的能力，平台支持V高压技术，车辆充电5分钟可补充km的续航里程。而目前我们知道的消息是，新车将搭载一台70kW的永磁同步电机，并搭载磷酸铁锂刀片电池，至于续航和充电能力还需要等待后续消息。