比亚迪海豹来了！
搞错了，再来
全网热传已久的比亚迪海豹终于登上工信部申报信息了，选择在“3.15”这天登录，看来比亚迪要重点打造高质量、高性价比产品意图明显。话不多说，直接上图：
海豹作为比亚迪海洋网中第一款纯电运动中级车，其目标直指特斯拉Model3。新车拥有非常动感的设计，车身非常流畅，发动机盖也采用了加强筋来体现力量感，同时配合多条腰线来增加新车动感。翘臀、贯穿式尾灯、隐藏式门把手，这些当下流行的运动属性一样不少。
动力方面，海豹共申报了3个版本，两个后驱版本和一个四驱版本，分别是kW单电机后驱、kW单电机后驱、kW/kW双电机四驱三种组合。从动力上来看，海豹既能满足一般消费者长续航的需求，也能满足那些对于动力有所需求的“发烧友”。
之前曝光的新款汉EV双电机版本的最大功率分别为/kW。海豹相对于汉EV来说，后驱功率有所加强，后驱版动力表现值得期待。据悉海豹顶级版本将在3.8秒内完成0-公里的加速度。
作为对比，现款特斯拉Model3P高性能全驱版为KW/KW，百公里加速为3.3秒。
海豹在外形上完美还原了概念车Ocean-X的设计，设计感极强，同时还提供多种颜色的运动套件，使得外观更为个性、运动。
车身尺寸方面，海豹的车身长宽高分别为//mm，轴距与现款汉EV相同，达到mm，远大于特斯拉Model3的//，轴距，对比来看，海豹的空间将更为充裕，空间表现值得期待。
作为一款e平台3.0的产品，海豹采用了电池车身一体化设计，同时有望配备V的电驱升压充电技术，有望实现充电5分钟，续航km。
电池续航方面还没有具体信息，新款汉EV数据可作为参考：长续航版续航里程可达公里，四驱版为公里。
百公里加速小于4秒，续航+公里，快充、大空间、高颜值，这些属性加持，比亚迪海豹必将成为比亚迪又一“爆款”。