鼙鼓初击，浪花飞雪，锦标方彻……
每临端午，龙舟竞渡引人观。文人墨客借此赋诗吟词，留下诸多脍炙人口的妙句，粽糯酒香、山川河流、家国情怀无不包容其间。
夏意渐浓，端午将至，让我们循着粽香，一起去探寻端午别样的妙趣。
瓯江五里亭航道。
端午前一日阻风鄱阳湖观竞渡
杨万里
恶风夜半阻归船，端欲留人作胜缘。
千里携家观竞渡，五湖新涨政黏天。
棹翻波浪山如雪，醉杀儿郎喜欲颠。
得去更佳留亦好，吾曹何处不欣然。
鄱阳何处不欣然
不同地域，就有不同的龙舟文化。鄱阳湖是江西原生态龙舟文化的发祥地，龙舟竞渡“抢标”已有逾千年历史。世代傍水而居的百姓，创造了独特的水文化，也创造了丰富多彩的具有地域特征的原生态龙舟文化。以占鄱阳湖水域三分之二面积的九江为例，滨湖县区民间龙舟风俗文化十分丰富，最有影响的有龙舟会、龙船歌、龙船鼓。
龙舟会分布在滨长江、鄱阳湖一带，逢端阳节风行龙舟竞渡，祈求平安、多福。龙舟会分拜社、船开头、划船歌、拜客、谢茶、船回程六个部分完成，每部分伴有不同的曲调，如泣如诉如叹如赞。人们借助龙舟活动再现了当地生活礼仪场景，表达对美好生活的渴望，还呈现了当地独特的民间艺术，如龙船唱词文学。
龙船歌活动是一种欢庆形式，不同于龙舟竞赛。村民们用彩花将船装饰一新，船上树起彩旗，一少年在桅杆上表演杂技，船舱中有身着彩衣的男女唱歌助兴。每到一村，举行歌唱表演，一人领唱，众人和唱。龙船鼓是滨湖水乡龙船竞渡时演唱的小曲，伴奏乐器有小鼓、马锣、唢呐，一人站唱，众人帮腔，地方特色浓郁。这些独特的原生态龙舟文化表演形态，寄托胃人们对欢乐、圆满、和谐、吉祥、平安的向往，具有淳朴的原始生命力，所以一直沿袭至今。
然而，这个悠久历史的淡水湖，却有一处令当地渔民和过往船只闻风丧胆的神秘水域。它位于江西都昌县多宝乡，是鄱阳湖连接赣江出口的狭长水域，人们称其为老爷庙水域，有“拒五水一湖于咽喉”之说，自古以来这里翻沉了无数的船只，被称为“魔鬼三角”。
神秘的现象引起了多种猜测，一种较为科学的解释是：老爷庙水域的红外航空照片发现湖底存在一个巨大沙坝，紊乱的水流互相碰撞，形成大大小小的漩涡。这些漩涡对船体的冲击力很强，如果再遇到狂风等恶劣天气，就会使船舶出事的概率增大很多。
如今，鄱阳湖老爷庙的神秘传说和龙舟文化，已成为当地旅游发展的重要资源。年至年，鄱阳湖连续举办了5届国内顶级龙舟赛事——“中国龙舟大赛”，最多有来自全国各地30余支龙舟队在鄱阳湖上一决高下、齐唱“竞渡歌”。龙舟赛的宣传效应，扩大了鄱阳湖的城市美誉度，也带动了当地“水运+旅游”的兴盛发展。
随着旅游热度不断攀升，鄱阳湖水域船舶数量逐渐增多。为更好地打造“绿色水运”，鄱阳湖相关部门与发动机厂家合作，正共同攻关“油改气”技术难题，目前已取得实质性进展，为下一步鄱阳湖流域全面进入水运“气化时代”奠定了良好基础。相关专家透露，船舶使用更低碳、更环保的液化天然气，可比重油减少80%的二氧化碳排放量，能够从源头上遏制航运污染问题。
竞渡曲
刘禹锡
沅江五月平堤流，邑人相将浮彩舟。
灵均何年歌已矣，哀谣振楫从此起。
沅江龙船年年扒百姓团圆欢聚时
张斌
千年前的沅江五月，乡民们在州刺史的主持下，各队龙舟决一胜负。胜者欢欣，败者沮丧。赛后女子在水中嬉戏，与岸边彩旗相映生辉。诗人刘禹锡自注，竞渡始于武陵，及今举楫而相和之，其音咸呼云：“何在？”斯沼屈之义。可见，祭屈原与赛龙舟是紧密相关的。相传起源于古时楚国人因舍不得贤臣屈原投江死去，许多人划船追赶拯救。他们争先恐后，追至洞庭湖时却不见其踪迹。因此借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。
从湖南省铜湾镇到大江口的沅江江面上，每年农历五月初五，沿江附近村寨居民都会自发组织自己的龙舟队，开启一年一度的“扒龙船”盛会，一直持续到农历五月十五。“宁荒一垄田，不输扒龙船”是这里的百姓对“扒龙船”由衷热爱的真实写照，虽然龙船年年扒，但他们依旧乐此不疲，每次都会将最饱满的激情释放在这片古老的水域里。这种热爱也使他们无论身居何处都要在这段时间赶回家，参与到自己家族、村寨的“扒龙船”活动中。这段时间已经成为他们与家人团圆、与族人欢聚、与邻里重逢的重要日子。这片水域里，“扒龙船”不是一般意义上的龙舟竞渡，而是一种古老而又饱含深意的祭祀文化。
当地百姓以姓氏或村寨为单位组建龙舟队，而每个单位龙舟的尾部都会被涂上具有标识性的颜色和图案，同时还要插上具有标识性的尾旗，以便识别。在当地，人们认为燕尾寓意燕子归乡，代表着团圆。在我们看来，这一独特的设计比较符合古代水战的需要，设想在漭漭沅江之上两军混战，而这些标识成为分清敌我的重要依据。据《文献通考·兵》载：“用舟师自康王始”，楚康王开了“舟师”的先河。战国时期，溆浦地属楚黔中郡，作为“黔滇门户”“全楚咽喉”的战略要地，自然成为秦楚争夺的焦点。
近年来，沅江交通基础设施建设步入了高速发展期。沅水水系历史通航河流共65条，经过大规模整治后，可供60吨级机动船常年航行。未来，还计划建设沅共大桥、漉湖特大桥、南大河大桥3座大型桥梁。有了桥，沅江的路将环环相扣，条条相连，当地百姓将彻底结束“隔河渡水”的历史，也能让沅江鲜鱼、有机蔬菜、优质大米通江达海，畅销国内外。
端午感兴
文天祥
当年忠血堕谗波，千古荆人祭汩罗。
风雨天涯芳草梦，江山如此故都何！
汩罗江上摆渡人
公元前年五月五日，屈原独自来到汨罗江畔，坐在临江的一块石头上，眼前是白茫茫水天一片。顷刻间，江面激起一阵浪花……一个伟大的国魂在汨罗江陨落。
作为龙舟文化的发源地，汨罗江龙舟仪式可分为造龙舟、祭龙头、洗龙头、抢红、晒桡5个过程，古汨罗江地区的社会结构、宗教观念等在其中体现得淋漓尽致。
造龙舟以宗教祠堂为单位，族中家户有送红包、捐粮的习俗，一般无硬性摊派。值得一提的是，当地有偷木造龙船的陋习，特别是龙骨木一般是偷来的，寓意“贼人”手脚麻利，建成的龙舟轻快。即使被偷者知道偷去的木头用于打造龙船，通常也不追究。
汨罗江地区，还有抢红仪式。旧时，参加竞渡的龙舟划入竞渡点途中，沿途出嫁之女为表示对娘家宗教的尊敬，通常在河边竖一竹竿，上系红绸带和鞭炮，待娘家龙船划近时，燃炮祝贺。受贺龙船也下桡划水靠岸，以示回敬。这时，迎接龙船的户主以包子、粽子之类相赠，也有其他龙船赶来抢竹竿上的红带，如得手则系于船头而去，称为抢红。
汨罗江悠久的历史文化，吸引了不少游人到汩罗江边的玉笥山顶看屈原祠，摆渡也自然成了江上最有生气的部分。
摆渡掌门是位童发鹤颜的70岁老人，姓石，大家都亲切地称他石公。这是一条很古老的木船，据石公介绍，这是他爷爷留下的遗产，爷爷在汩罗江上摆渡了一辈子，交给了父亲，后又传到他的名下。一叶小舟，一根篙和最简单的一个草帽，一副蓑衣，一根40多公分长的烟管，几样东西算是石公木船上的全部行头和家当了。
石公讲，他是在木船上降生的，可以说他一生下来，就命中注定要与汩罗江打一辈子交道。六七岁时，他随爷爷、阿爹下江游泳、捞鱼，10岁时就能帮着大人使船。70多年的风雨历程，他从容走过，但一生中从未离开过汩罗江。
石公讲，在江上过了一辈子了，习惯了，给不给钱他都不在乎。石公两个儿子，3个孙子，家都住在汩罗市里，唯独他和老伴住在江边不远处的茅草房里。儿孙们10多年前就动员他老俩口到城里住，可固执的他一生不肯离开汩罗江。
风里雨里，渡来渡去。石公很懂得人们过江的心理，常常为游人讲解屈原的故事。有时他也叹息，唉，屈原公爱国诗人，今日依旧能博得众望，实乃汩罗之喜。可惜呀，躯抛汩罗江，更为汩罗之大悲也。
汩罗江，涨涨落落，四季分明。两岸广泛传颂着一个摆渡人和一个伟大的爱国诗人的故事。
杭州西湖底泥疏浚二期工程，首次采用污染底泥长距离密闭水力输送，创造了我国底泥输送最长纪录。
午日处州禁竞渡
汤显祖
独写菖蒲竹叶杯，蓬城芳草踏初回。
情知不向瓯江死，舟楫何劳吊屈来。
八百里瓯江锦标赛
瓯江畔的船帮先民，以水为邻，寓水而居，他们把江当地，以船作犁。据传从温州逆航需10余天，船工们常在过紧水滩前停泊休整。他们挣了一些钱后，就在这片平坦之地购置田地、建造居所，也渐渐有了帮会制度、行业行规及船帮信仰，延伸出深厚的龙舟文化。
《温州古风民俗》一书中记载：在温州各地都有龙船，各庙宇设香官神，香官神传说是专管划龙船的神。每逢端午节，有些地方要做新龙船。龙船造型各异，有的在船身绘画龙鳞，头尾安置活动的龙头龙尾，形状较小，有的船身稍画上几笔龙鳞，亦无头无尾，但形状较大。每乡龙船，各有固定颜色的旗帜，一乡之内，若仅有几支龙船，也要用旗色区分标志。过去温州南郊南塘河的古老风俗是，旗用蓝色，龙头、龙尾和船身都是蓝色，叫做“青龙”。黄色的叫黄龙。旗白的，船的颜色也是白的，俗称“白龙儿”。如是红旗，船身也染红色，叫做“红霓岭”等。龙船中没有黑龙，俗说乌龙是凶暴，也有说神兽玄武是龟，呈暗黑色，爬得慢，不能斗胜，故全温州没有黑龙船。两船竞赛，水逐浪飞，两龙相斗，争夺锦标，各乡河道，各行分段，自为一区，斗龙互不干涉，因此有大龙地、小龙地之名目。
而今，龙舟赛在温州已有了广泛的群众基础，每年端午参与划龙舟活动的百姓达到几万人，最多时有多只龙舟参与竞赛。每次开船前，当地人们都要进行擂鼓祭祀，参拜龙神等一系列活动，为温州增添了一抹独特的色彩。
由商务印书馆出版的《八百里瓯江》一书中说道：“八百里瓯江，历来是浙西南的水上交通要道，曾是海上丝绸之路、特别是海上瓷器之路的重要节点。”船帮文化下聚集的古镇在“海上丝绸之路”中发挥了人流物流集聚的功能，促进了商品运输和人员交流往来，让“海上丝绸之路”的节点能够辐射到处州及更纵深的内陆，并发展成具有瓯江特色又具海洋文化的海上青瓷之路。
瓯江自西向东，流经丽水、温州等市，贯穿整个浙南山区，流域面积达到1.81万平方公里，其干流水资源丰富，多年来平均径流总量达亿立方米，蕴含着丰富的水利资源和航运资源。瓯江建设生态宜人的美丽航道，也给老百姓带来方便实惠。丽水港航部门创建大港头古堰画乡美丽航道，充分利用航道沿岸生态资源丰富的特点，积极探索以“美丽港航+生态旅游”的方式，构建更加舒适的“漫游”水路交通，有效带动沿线产业融合发展。丽水、温州等市交通运输部门以瓯江航道整治开发工程为抓手，开展沿江景观绿化、河岸边坡防护、航道疏浚、水上巴士等工作，将几大风景区串联起来，打造生态航道、富民航道，使瓯江航道从单纯的运输向带动全域旅游迈进，成为浙江的水运廊道。
南歌子·游赏
苏轼
山与歌眉敛，波同醉眼流。
游人都上十三楼。不羡竹西歌吹、古扬州。
菰黍连昌歜，琼彝倒玉舟。
谁家水调唱歌头。声绕碧山飞去、晚云留。
六桥贯西湖苏堤醉眼游
农历五月五，过端午，严酷溽暑自此来。天气炎热，“五毒”（蜈蚣、蛇、蝎、蜥蜴、蜘蛛）齐动，瘟疫滋长。古人防疫有方，以“五瑞”制“五毒”，诗中“昌歜”指的就是用五瑞之首——菖蒲嫩茎，切碎加盐佐餐，以健胃理气。除了食“昌歜”，品尝美味的粽子，古人还登上西湖“十三楼”，举起酒杯唱起歌……在苏轼写下的“端午日记”中，西湖游赏之乐跃然纸上。
“十三间楼去钱塘门二里许。苏轼治杭日，多治事于此。”北宋后期，西湖长年不治，葑草湮塞占据了湖面的一半。新任杭州“市长”（北宋时称为“知州”）的苏轼决定要疏浚西湖，为杭州人做件好事。他赶紧上书《乞开杭州西湖状》于宋哲宗，断言：“杭州之有西湖，如人之有眉目，盖不可废也。”
同年4月，苏轼动员20万民工疏浚西湖，并用挖出来的葑草和淤泥，堆筑起横贯湖面2.8公里的长堤，既解决了湖上葑草、淤泥堆放问题，又方便了南北两岸交通，可谓一举两得。后人为纪念他，将这条长堤命名为“苏堤”。相传杭州名菜“东坡肉”，是苏东坡犒赏疏浚民工的美食。
游苏堤，不可不知苏堤六桥。苏堤以六座石拱桥连接贯穿整个西湖，由南自北依次为映波桥、锁澜桥、望山桥、压堤桥、东浦桥和跨虹桥。一座座单孔半圆石拱桥，净跨约3—8米，桥体由条石砌筑，桥栏雕花，形态小巧，工艺精致。其中，压堤桥是眺望全湖的最佳观景点，故名“压堤”，旧时通茅家埠港。
现在的苏堤，处处列锦铺绣，如行银河天桥，是杭州最引人瞩目的风景名片之一。近年来，西湖在继承原有水文化的同时，也将现代科技融入“美丽河湖”建设之中。在西溪湿地推出刷脸入园、零排队、秒入园，提升游客体验，还将十字港河道岸边管理用房改造成街头微型图书馆，沿线增设电子显示屏、触摸屏、云屏电子阅读机等智能设备，游人通过扫码阅读即可聆听河道的前世今生。
文字除署名外由张雨涵综合
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