进入年，比亚迪汽车进入了一个比较关键的年份，在汽车市场日新月异、竞争激烈的变化中，比亚迪在不断的调整自己的发展策略，大招迭出。那比亚迪汽车对于这几年的安排是怎么样的呢？我们一起来了解一下。
根据可靠消息称，比亚迪将在21到23年期间，连续推出8款以上的新车，涉及车型极多，范围极广。通过至年的乘用车产品规划，比亚迪将3年内在综合性网络实现车型级别的全覆盖。
具体来看，比亚迪在21年会推出的车型有秦PLUSDM-i、宋PlusDM-i、纯电两箱（A00-A0）和A+级DM-i轿车。
年，比亚迪会推出A+级SUV、B级纯电轿车。其中A+级SUV提供燃油和DM-i两种动力系统。
年，比亚迪还将推出B级轿车和电动皮卡。B级轿车，还会采用DM-i插电混合动力系统，而电动皮卡将提供插电混合动力和EV纯电两种动力系统。
在这些车型里，比亚迪的DM-i混合动力提及的非常多，比亚迪的DM-i混合动力究竟有什么优势，这里还得提一下，与同级燃油车型相比，比亚迪的DM-i混合动力在技术上具有“升维”优势，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，能为用户带来颠覆性的驾乘新体验，具有油耗超省、续航超长、声音超静、动力超强的特征。
今年比亚迪会有3款搭载DM-i系统的新车上市。
“燃油轿车颠覆者”比亚迪秦PLUSDM-i已于3月8日震撼上市，共推出四种配置，补贴后价格10.58万-14.58万元。其3.8升革命性油耗、公里超长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“标杆”，将彻底改变用户对紧凑级轿车的认知。
比亚迪宋PLUSDM-i将于3月25日上市，将推出51KM、KM两种续航版本，共4款车型，预售15.38-17.58万元。
年第一季度发布秦Plus、宋Plus；二季度发布宋Max和宋Pro；三季度则发布全新EV2.0平台，并推出平台首款车型-“海豚”，主打年轻化；而四季度则发布汉的新车型。比亚迪A+级DM-i轿车和纯电两箱（A00-A0）有很大可能性会在今年上海车展亮相。
在超级混动带来的技术优势引领下，比亚迪的新车规划正在有条不紊的实施中，未来比亚迪会交上一个什么样的试卷，我们可以等待市场去验证，但我相信作为中国新能源品牌的领导者，比亚迪一定会走出一条不同寻常的契合中国实际的新能源之路。