农村小伙子提了比亚迪汉EV，车主：三大件不输雷克萨斯，隔音差
我的汉EV旗舰型到家也差不多有半个月了，提车以后一直忙于工作，没有好好的给大家交合格的用车感受，这几天趁着公司不是特别忙，就给大家谈谈我最近一段时间的用车感受吧。首先是常规的外观+配置+空间的用车三要素：外观方面让我看来那是无可挑剔的，线条流畅，看着很有气势，不得不说回头率杠杠的。驾乘空间上前排调整好合适的位置，后排跷二郎腿都是非常轻松的，当然还是不建议坐车的时候跷二郎腿哈，用车安全应该放在第一位。至于装载空间及储物格，日常装载完全够用的，毕竟汉作为中大型轿车，空间不用担心。重点说一下汉的隔音效果：我平时大部分都是上下班通勤开，汉EV的隔音不错，能够几乎完全过滤外部噪音，加上没有发动机噪音，提升了日常出行的行车质感。
下班开着汉走在回家的路上，享受着属于自己的那一份静谧，放上一首喜欢的歌曲那感受非常的美妙。再就是汉的高速稳定性也不错：前两天开车外地去接朋友来回高速跑了近三百公里，因为之前没有用过自适应巡航所以开汉第一次跑高速全程都是我自主驾驶的。全程几乎都是码的速度行驶，感觉它的稳定性很不错变道很稳，连续开了两个多小时也没有感觉到累，可以说汉的驾驶感很舒适，朋友回到家也说我这车坐着很舒服。最后说说大家关心的续航：目前已经行驶了多公里，中间充满电自己实测一下续航达到了公里左右，期间有多公里的高速以及多公里的市区通勤，行驶中空调基本上都是开启状态，个人对这样的续航表现还是比较满意的。加上使用快充充满电只要一多小时，这充电速度也是非常NICE的。
将近5米的车长了，空间肯定满意的，汉这个车的座椅真的坐着很舒服。
电车的动力表现都很优秀呢，提速很快的，我选择的这款动力完全够用了，就上下班，接送孩子，完全没问题。
我还是觉得转向有点沉，需要点力度来打方向，还有就是悬挂有些硬，但是开起来能感觉到，车的支撑性很不错呢。
给个五星吧，刚开一个星期呢，昨天刚去上牌，现在的电耗是14.7KW，APP上看我的电耗还是很喜人的，算了一下续航应该是在，公里左右，很满意了！
电车的舒适性不要太好，主要是没有了发动机的噪音，车里能听到的也就是轮胎的噪音了。真皮座椅的舒适度很高，不软不硬，很舒服。就是空调吹出来有一股味道，不知道是我车有还是都一样呢。
这个必须满分！汉的外观太霸气了，整个车身给人一种俯冲的气势，气势非常足。而且灯光太帅了，尤其是锁车和解锁的时候，晚上回家，一锁车都愿意等他那个锁车灯光结束了再走，依依不舍的感觉啊！
汉的内饰有些类似奔驰的环抱式的内饰，应该跟人家请的奔驰的内饰设计师有关。真皮，真木的内饰用料非常显豪华感，一开门就感觉不一样呢，仪表啊，中控大屏啊，这个操作都非常流畅，而且那个15寸的中控大屏能玩的东西好多呢。
之所以选这个车就是因为他超高的性价比，接近L3级别的智能辅助驾驶系统全面搭载，豪华内饰，精细做工，都是我个人非常喜欢的。还可以外放电，还有三电系统的质保，店家的服务，都很满意。希望以汉车型开始，比亚迪品牌越做越好！
选择汉的原因，一个是因为对比亚迪品牌的认可，毕竟是国内新能源汽车销量最大的，家人在南方生活的都推荐购买比亚迪的电车。再一个就是超高的性价比，我也看了许多车型，最后家里就定了小鹏P7和汉EV两个车型，两相比较吧，觉得比亚迪这个电车品牌更靠谱，所以最后选择了比亚迪汉EV。
点评：
优点：
外观，做工，内饰，性价比，驾乘感受，都是我对这台车满意的地方。
缺点：
用车一周，现在还没有什么不满意的地方。等等再用用看吧。