买车在多年以前在老百姓看来都是遥不可及的事情，要知道90年代的时候一辆普通的桑塔纳都要20多万，汽车在当时只是极少数人才能开得起的。然而随着时代的发展和国产车的进步，如今一台国产的桑塔纳价格已经来到了不足10万的级别，虽然很多百姓对国产车的质量还存在质疑，但是不可否认的是，诸多国产车的崛起拉低了国内汽车市场整体的价格。
如今家家户户几乎都买得起汽车，但是随之而来的还有另外一个严重的问题，那就是环境污染，一方面国家要促进汽车销量，但是环境污染问题却也迫在眉睫。从近两年车市的变化我们也可以发现，大排量的越野车相继停产，越来也多的车子也用上了抖动不可避免的三缸机。受“补贴”和“限行”政策影响，新能源汽车一时间成为了香饽饽，今天咱们就来聊聊很多车主都关心的新能源汽车用车问题，开了2年多比亚迪唐DM，换一次电池车主笑了：省了5.98万挺靠谱！
比亚迪唐DM是比亚迪在年推出的新能源汽车，采用的是2.0T的发动机搭配前后两台永磁电机驱动，这种插电式混合动力能源能够减少用车所需的燃油，发展至今，比亚迪唐DM已经可以使用家用电进行充电了。当初很多车主购买新能源汽车就是奔着省油去的，像下面这位开了2年多的唐DM车主最近换了电池，下面看看他是怎么说的。
原本以为换一次电池要花10万甚至更多，后来了解到比亚迪换电池的免费政策乐坏了，只要不是人为损坏并且消耗达到30%以上可以免费更换电池，车主只需要支付更换电池的工时费。唐DM底盘较高，就算玩越野一般也磕不到电池组，最后车主算下来工时费和保养一共花了多。算了算这2年多跑得公里数，这种2.0T的SUV跑10万公里加汽油的话起码也得花五六万，最后车主得出的结论是：开了快3年换电池省了5.98万，事实证明BYD挺靠谱。
目前使用新能源的车型主要分为2种，分别是纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车，而混合动力又分为插电混动(PHEV)、增程式混动、48V轻混等，如果抛开废旧电池污染的话，只有纯电动汽车称得上是真正的0污染，但是目前国内车企在电池续航及容量等方面还有待进步。你是如何看待新能源汽车未来的发展的呢？