伴随好车增多，选车就成为一个难题，26万价位的车怎么选？拿比较热门的日产楼兰和比亚迪唐新能源来说，许多人也不会对比它们的好坏，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《开完比亚迪唐新能源，天后再开日产楼兰，车主：有话要说》。
车主王先生是我的一位同事，他自己有两台车，其中一架是比亚迪唐新能源，另一台就是日产楼兰，所以他对这两款车都有发言权。所以日产楼兰在他心中是一辆什么档次的车？比亚迪唐新能源与日产楼兰又有哪些不同的地方？下面就让车主为我们解答。
先看日产楼兰的外观，最牛的就是外观，颜值高。尤其是侧面线条和溜背的构型，喜欢这种轿跑SUV，超级赞。全led灯，这也是选车选配置的首选，灯必须亮。车尾灯与大灯遥相呼应，太好看了。
再看比亚迪唐新能源，外观满分……回头率和吸引率爆满，总能吸引眼球，绕车观察，品头论足。这方面是我的最爱，醒目显眼线条分明整车的冲击力特别强中网策划很好看。全车LED灯，科技感十足。尾部车灯与前大灯晚上开启的话很明显，特别是尾部的流线行尾部车灯。
进入日产楼兰车内，内饰，第一眼看上去认为稍微老旧，但实际用起来各个按钮都很简便。液晶屏很高大上，中控大屏虽然没有触屏但日常用也够了。有一点老气，但是比大汉强，收触摸的场地大多有皮质包裹。全景天窗也良好，晚上跑车的我时候天气好的情景下能看到外面的星星。空间，没有汉兰达那么夸张，可以满足，舒适度没得比。厘米，没压力，最后排3人，驾驶位两人，感觉刚刚好。很一般，中控的储藏空间太小，搭手箱倒是很给力。后尾箱也一样，但是肯定都可以用了。
再看比亚迪唐新能源，内饰还可以吧，中规中矩，不太如意就是没有无线充电，放手机也觉得少个位置。看电影还可以，听歌也不错。一般般吧，用的材料还可以，就是以为内饰太简单，实在配不上28万的价格。新车味道不大，正常，放了一箱竹炭。空间非常大，跟我家的x5比完全不落下风。而且七座比五座更实用，平常满载也不会很闷。车内设计得其他贮存的空间也比较的多，深度也有。储物箱如果放成五座的状态的话，就能放许多东西。
先开日产楼兰，中规中矩，没法系车的操控好，可能轿车的操控本身就要好点吧。方向盘真皮包裹，手感好，操控起来没感觉那不行，还是挺上手和顺手的。使得楼兰在弯道行驶时倾斜不是相当大，加上底盘稳，给人安全驾驭的信心。但是没有高速变沉，这点不太好。日产车满意还是没得说得，很如意，满分好评。舒适性非常好，减震些许硬。发动机噪音，胎噪控制都特别好，就是车速过后能听到风噪，但是不严重，不影响车内说话。作为移动大沙发不得不说的搭乘舒适性，日产买沙发送车是有道理的。
再开比亚迪唐新能源，买台车无可厚非就是上下班出门灵便，在操控方面也不没有太多的要求。速度快了感觉方向盘抖，不知道是不是我个人的感觉。在雪地模式下，操作相当稳健。清明节去上山的时候，我就停在半山腰，没有发生滑动，稳稳的，刹车格外重要，唐DM，我给满分。舒适性没得说，略微商务车的感觉。本人没有特别专业，就感觉过减速带的时候，车很稳，没有颠簸感。PM2.5过滤装置，很贴心。座椅很舒坦，中间部分是真皮的，旁边侧面是超纤皮。
总结来看，日产楼兰和比亚迪唐新能源的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于日产楼兰来说，外观必须满分，要不是考虑外观我可能就买汉兰达了。感觉的内饰还是用心了的。这是东风日产的特点，我小骐达就空间大。舒适性还是很不错的，日产的沙发。动力已经可以满足平时出入所需，再旅游出行也可以。操控还不错，追求的不是操控，车这么大，不可能达到2.5排量轿车的追求。
比亚迪唐新能源的话，从外观就能看出这款车的高科技内涵了。内饰整体风格略显简单，实用性还算可以。空间大，座椅舒服，轴距也够长，反正空间是没有任何的问题。无论安全性还是舒适性都很高，还有各种安全配配置，刹车优先。不论用纯电还是油电混合动力都是非常好的，有时开快了自己都害怕刹不住。中级SUV里面顶级的操控，实际上和君越差不多。对于这两款能力优秀的日产楼兰和比亚迪唐新能源，阁下觉得它未来发展如何？