转眼间，年就已经过去一个月之多了，作为史上最难熬鼠年，今年的消费者注定不会过得特别开心，因为最新爆发的新冠病毒正大肆蔓延，所以全国人民也都被迫加入了这场战疫之中。不过好在目前疫情已经得到了基本有效的控制，所以咱们老百姓也不要太过于担心，做好在家隔离的工作就可以了。那对于要买车的朋友而言，既然已经到来了一个多月，作为消费者的我们又有哪些新车可以去选择呢？今天我们就来看看年最值得期待的全新轿车，希望这份打包好了的新车列表能够帮助你买到心仪的爱车，想买车的也可别再错过了，赶紧一起来看。
红旗H9
红旗H9绝对算得上年的重磅车型，作为中国豪华品牌，H9最新的设计语言让人眼前一亮，可以说十分惊艳了。新车于1月8日正式发布了官图，随后新车首发。作为红旗H系列的旗舰，全新的外观内饰设计加上丰富的豪华配置使得H9在产品力上有了很大的提升，相信未来依旧热度不减。
外观上，红旗H9采用了全新的家族式语言，无论是与车头融合的红旗标识，还是直瀑式的多幅式格栅造型，配合横平竖直的线条，都给予这款车更加豪华、庄重的气势。作为一款行政级轿车，该车提供了与迈巴赫车型相似的双色车身涂装，展示出高端的一面。侧面也采用了流畅的车顶及C柱线条，后备厢部分的视觉效果则十分紧凑。尾部方面，新设计的语言将主要强调灵感取材自天安门城楼的后备厢饰条，它将两侧竖向排布的尾灯组相连，与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。
车内越来越注重豪华感的营造，采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，整体风格大气饱满。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感，并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。配置后排配别大仰角零重力座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
至于动力，它也提供2.0升涡轮增压发动机和3.0升机械增压V6发动机。参数方面，2.0升涡轮增压发动机最大功率为马力（kW），峰值扭矩为牛·米；3.0升机械增压V6发动机最大功率为马力（kW），峰值扭矩为牛·米。底盘方面，新车采用纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。
吉利Preace
上海车展期间，吉利Preface概念车首次亮相。新车是吉利品牌CMA架构下的首款轿车，它的诞生也一定程度上预示着吉利未来的设计走向。至于Preface的意义，则在于它是吉利CMA模块化平台下首款轿车，所以它能否为后续车型打下好的基础，至关重要。
外观方面，新车极大程度上保留了概念车的设计，这一点与沃尔沃S90有异曲同工之妙。车头来看，Preface给人第一的印象是非常有层次感。侧面看，对开门与隐藏式门把手都向量产妥协，并没有出现，但车身比例很协调。车尾来看，溜背式造型在量产车型得以延续，搭配小鸭尾设计，似乎想强调运动属性。不过就溜背式设计而言，可能会让消费者担心后排空间问题。
内饰部分的信息还比较少，可以看到的是新车采用了大量的线条来修饰，但不显凌乱。不过新车并未采用当下流行的贯穿屏幕，而是使用了独立显示屏幕，这一点与概念车保持了一致。但动力方面的信息还比较有限，因此不能做更多的解读。
总的来说，Preface量产版的定位或与博瑞持平甚至更高，它的到来也将让吉利在轿车市场的布局更加细分化。其实，中国品牌轿车市场长期以来都被海外品牌压制，帝豪在热销前十排行榜当中也只是排在尾部。如今，吉利再次尝试推出全新轿车，也是为了能够与帝豪家族一起，向海外品牌发起冲击。当然，我也还是希望中国品牌轿车能够在市场中占有一席之地。
传祺GA8新款
早在年，广汽乘用车就推出了传祺GA8这款车型，不过其市场表现未能如预期，而最终原因也是由于其在产品力上确实与合资产品存在差距，所以如今广汽传祺打算再次重来，也是下决心推出这款全新的GA8，意图重新在市场上与海外品牌一较高下。而这一次，它能成功吗？
外观上的变化是新款传祺GA8最大的亮点之一，也是最直观的改变。前脸部分进行了全新设计，大嘴式进气口内部采用了大量的横向镀铬装饰，前包围两侧的设计很像一对獠牙，灯组造型也更加的犀利。尺寸部分，长宽高分别为//（）mm，轴距则是mm，高度会因是否装配鲨鱼鳍天线而有所差异。相比于现款车型，新车的轴距降低了7mm，车身也略微变窄，看上去更显精致。此外，尾灯组也采用全新的LED光源设计，视觉效果更加出色。
新款传祺GA8在内饰风格上也有了大幅调整，仪表台采用连体式屏幕设计，T字中控台区域的造型也更加简洁，采用银色质感钢琴键设计的物理控制键更增添了几分豪华属性，配合真皮内饰进一步提升了高档感。
新款传祺GA8搭载4B20J1型2.0T高功率发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，也就是广汽传祺新的T动力。传动系统方面，有消息称新车将换装8AT变速箱。最终的动力参数和驾驶感受相比老款车型能有多大提升，还要等待媒体后续拿到实车后才能得知。
大众高尔夫
全新一代大众高尔夫已于年10月在海外正式发布，而作为中国市场的老朋友，新车未来国产也将是板上钉钉的事。不过在如今汽车电气化盛行的时代，高尔夫未来会因为燃油车的身份逐渐离开历史舞台吗？第八代高尔夫是否会成为高尔夫车系的绝唱呢？一切都还未知。
外观上，第八代高尔夫最具辨识度的变化，当属前脸部分，整体看上去颇为简洁，但却不失凌厉。造型更加细长的车灯与LED灯带相连，配合面积较大的进气格栅，让车头更具辨识度，且增添了一些攻击性。
进入车内，第八代高尔夫给我们带来一个焕然一新的内饰设计。LED仪表盘与中控屏幕融为一体，瞬间让内饰的科技感提上一个台阶。中央通道的挡把区域设计更为吸睛，自动挡车型还换装了体积更小的电子挡把，造型酷似全新的挡把设计。坐上车内，手扶电子档把也能幻想出驾驶保时捷的独特风味。
至于动力，第八代高尔夫的动力相当齐全，汽油机、柴油机、混合动力和压缩天然气发动机总共13种的动力配置任你您选择。虽然一些动力并不能在国内使用，但不得不说，人家还是很有料的。具体来看，1.0升涡轮增压3缸汽油发动机的车型最大功率分别为90马力和马力；1.5升涡轮增压4缸汽油发动机的最大功率分别为马力和马力。柴油发动机仅有2.0升一种排量，最大功率分别为马力和马力。另外，最值得期待的必然是由48伏轻混系统加持的发动机，要知道这款发动机是大众为欧7排放标准做的技术储备，自然效果杠杠的。总体来说，从目前所得到的信息来看，这一代高尔夫仍是值得肯定的。
本田新飞度
全新一代本田飞度于东京车展上首发，并推出5个版本车型。此前本田官方官方表示，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。有媒体也拍摄到了新车在国内路试的谍照，新车预计将保留海外版车型的外观设计，并引入普通版和跨界版两种车型。
外观上，随着新一代飞度的发布，我们看到的不再是一个棱角鲜明而富有力量感的超跑，圆润的线条，饱满的车身，一眼看过去如沐春风般的居家感让人和他无法产生隔阂，仿佛它才是第二代飞度的正统换代产品，相比之下GK5更像是追求运动而诞生的异类。
动力方面，新车有望继续搭载L15B系列1.5L直列四缸发动机，同时搭载本田最新e:HEV混动系统的车型也将推出，该车型将搭载1.5L发动机和双电机组成的动力系统。与此同时，本田在新飞度首发时强调，新一代飞度在悬架方面将变得更加舒适，同时保持了原有的内部灵活空间。我们可以看出官方已经将新飞度的定位完全拉回舒适型家用车定位。
新飞度的登场可以说是一种回顾初心，不过这对于已经对GK5打下深深的运动烙印的中国消费者而言，这更像是一种反其道而行。所以已经通过现款车型打下的固有消费者，会不会因为新一代车型的定位变化而需要重新吸引另一群客户，是广汽本田即将面临的问题。当然我也相信，凭借低油耗、大空间以及飞度在中国消费者心中固有的良好口碑，新一代飞度仍旧会在小型车市场当中大放光彩。
起亚K5
全新一代起亚K5于不久前在海外正式首发，新车采用了前卫而大胆的设计，看上去富有时尚感。此前我们已经报道了新车的部分信息，据悉，国产全新K5将于年4月的北京车展上正式首发，并于9月的成都车展上市，那么对于这辆在国内市场打拼已久的车型，你又是否期待呢？
外观上，全新起亚K5在前脸部分采用了较为夸张的设计风格，官方将这一风格称作TigerNoseEvolution（虎鼻式进化）。中网采用内凹式的设计，两端与带有不规则造型LED灯带的头灯相连，搭配俯冲式的前发动机盖，显得很有气势。同时，新车还在保险杠两侧设置了较大的进气口，以增添其运动感。溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。尾部配备了贯穿式尾灯，内部的LED灯带采用虚线的设计，看起来辨识度很高。
内饰的中控台采用贯穿式设计，横向视觉效果丰满，仪表盘和中控屏为当下流行的连屏设计，同时中控屏角度偏向于驾驶员一侧，不难看出新车从外观和内饰都将会着重强调运动和年轻化；换挡装置为电子旋钮式设计，中央扶手区域为一个极为规则的水平平台。动力方面，根据官方表示，未来国产全新起亚K5将提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动共计三种动力可选。
随着当下消费群体的年轻化，整个市场的中型车都似乎被卷入运动、年轻、时尚等标签化的洪流之中，而全新K5恰巧拥有这些专属标签，相信未来在中国市场又能够重新绽放销量之花。
现代索纳塔
全新一代现代索纳塔采用非常具有个性的外观设计，相较于海外版车型，新车轴距增加50mm，同时动力搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。根据此前消息，新车预计在年4月上市，如此有个性的外观设计是否能为索纳塔吸引更多的消费者呢？我觉得值得期待。
新车外观采用现代SensuousSportiness设计语言，并借鉴LeFilRouge概念车元素，相比现款车型的沉稳，新一代车型更加强调运动、年轻气息。车头采用大尺寸中网设计，同时在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来十分和谐。此外，新车配备隐藏式LED日间行车灯，关闭时与镀铬条融为一体，开启时则显示出亮度。
车身尾部，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现C字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。尺寸方面，长宽高分别为//mm，轴距为mm，相比海外版车型，长度和轴距分别增加55mm和50mm。
内饰上，国产版车并没有太多惊喜，完全延续海外版设计，包括造型个性的全新四辐式多功能方向盘、翅膀形仪表盘、近似平行四边形的中控大屏、按钮式换挡机构等，看起来独特前卫。至于动力，全新索纳塔国产版车型动力提供1.5T和2.0T两个选择，其中1.5T型号为G4FS，2.0T发动机型号为G4NN，最大功率分别为马力和马力。
大众CC旅行版
号称最美大众车的全新CC相信大家都不陌生，不过令人意外的是，全新CC旅行版居然是一辆跨界车型，这就让人有些好奇了。那么当优雅邂逅野性会碰撞出怎样的火花呢？一切还要交给市场去验证。
外观上，一汽-大众CC猎装版延续了三厢车型的整体设计，但前唇和前保险杠两侧增加了银色镀铬装饰件。从侧面来看，新车的离地间隙有所提高，并在轮拱和侧裙处增加了黑色防擦条。此外图片中的新车仍未组装完全，车门下沿留有空缺的安装位，所以我猜测新车将会在车门下部也安装镀铬饰条。车尾部分，CC猎装版增加了后风挡雨刷，尾灯结构与三厢版车型保持一致，排气依旧采用双边共两出的设计，黑色防擦条一直延续到车辆后保险杠的下部。
可能会有一些网友认为谍照中的CC猎装版看起来还不错，但我个人认为将CC猎装版车型设计成一款跨界旅行车显然是画蛇添足的。首先CC的定位本身就是一款四门的轿跑车，也是同样的原因它的旅行车版本才能被称为ShootingBrake（猎装车），而这样一款轿跑车现在被加上了更高的底盘离地间隙和额外的轮眉/包围，这在一定程度上影响到了原车的美感。
总之，大众推出这个跨界旅行的CC猎装版是为了迎合更多消费者的需求，毕竟相比于传统的旅行车，加入跨界属性后能够拥有更好的通过性。不过，有几个问题我们也还是要提出，那便是消费者究竟是冲着颜值还是实用性去购买CC的呢？我觉得更多的答案还是需要交给市场去回答。
凯迪拉克CT4
回想年凯迪拉克没有后驱，不算豪华的广告打得正火热，随后国产CT.97-33.97万元的价格也足够让人惊喜。而在年，此前已经首发的国产CT4也将上市，新车将同样以错位竞争的方式去抢占奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3等车型的市场，面对此前ATS-L的火热，相信CT4未来也将有不错的市场表现。
凯迪拉克CT4外观采用了最新的家族式设计，新车将会提供豪华和运动两种不同的外观套装。在去年10月亮相的版本使用的就是运动套件，其前脸被大面积的黑色网状格栅所覆盖，前包围中加入了银色的饰条，营造出极强的运动感。相比于国产ATS-L主销车型还在使用卤素大灯，新车将会普及使用LED灯组。
侧面设计与ATS风格相似，不过侧面下方的线条更加有力，看上去更有肌肉感。尺寸方面，其长宽高分别为//mm，轴距为mm。虽然在轴距更方面没有优势，但是车身长度确确实实比ATS-L还要长。尾部设计也更加时尚，尾灯内部均采用了LED灯组，牌照框位置下移，整体看上去更加简洁。同时，这款车同样配备双边共两出排气，配合镀铬装饰，看上去要更加时尚一些。
国产版内饰还没曝光，预计与海外会保持一致。整体风格与CT5相似，仪表盘中融入了更大尺寸的液晶显示屏，中控屏幕的尺寸也全面提升，而且会搭载最新的CUE系统。动力方面，将搭载来自上汽通用汽车有限公司所生产型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为马力（千瓦）。值得一提的是，这款车依旧为前置后驱布局，定位一款入门后驱中型车。最后，凯迪拉克CT5的售价为27.97万起，而且现在还有优惠。那么凯迪拉克CT4的起售价会是多少？相信大家也都已经有自己的答案了吧。
比亚迪汉
比亚迪汉是比亚迪品牌旗下首款中大型轿车，新车采用了最新的DragonFace的家族式设计语言。据官方透露，新车将推出DM（插电式混动）和EV（纯电动）两个版本的车型，预计新车将于年6月正式上市。
外观方面，新车整体延续了比亚迪DragonFace的家族式设计语言，看上去就有一股向前俯冲的感觉。同时，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，让新车看上去更加动感、大气。侧面采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，同时，由C柱开始，车舱上部逐渐收窄，形成了美观且充满力量感的宽车肩造型，配合隐藏式门把手设计，从而加强了贴合车身的气流走向，有效缩小车侧的涡流，进一步降低风阻，优化风阻系数。
尾部比亚迪汉EV/DM车型采用了前圆后方的设计理念，主要为了降低风阻。据官方表示，车辆前段越圆，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越方，则能够让风在车尾能够快速的离开车身。同时，采用了贯穿式尾灯组设计，配合下方大尺寸梯形牌照区域，层次感十足。
尺寸上，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。同时，该车还将提供/50R18和/45R19两种轮胎规格供消费者选择。动力上，汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为马力（千瓦）；双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为马力和马力。储能装置方面，将配备的是磷酸铁锂电池组。汉DM车型则搭载一台型号为BYDZQB的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为马力。同时，在这套混动系统中，其还搭载一台永磁同步驱动电机，其最大马力为马力。目前关于该车信息还不是太多，所以我们也将持续保持