跑车代表了一个汽车厂商的最高水平，世界上大名鼎鼎的名车跑车都是最受追棒的。兰博基尼，保时捷，法拉利等世界汽车品牌让人记住的就是跑车系列。
跟传统跑车不同，电车因为驱动的不同，在百公里加速度上轻松就跑赢用燃油驱动的跑车，特斯拉MODELS上市以来，以70万元的价格，抢了很多世界名车的市场份额。
MODELS的大获成功，也使特斯拉一跃成为电动汽车行业的标杆，成为市值超过亿人民币的巨头公司，而目前特斯拉还没有盈利，还在年年亏损当中。
比亚迪今年将推出超级电池，续航达到公里，装备在比亚迪汉这款轿跑上，这款轿跑数据上来看吊打MODELS。汉的百公里加速度是2。9秒，MODELS是5。6秒。
续航比亚迪汉公里，MODELS是公里，价格比亚迪汉是30万一辆，MODELS70万一辆。从数据上看，比亚迪汉全面碾压特斯拉MODELS。
比亚迪是国内传统的汽车厂商，从燃油车开始就是汽车行业的头部玩家，最初的时候，比亚迪就是玩电池出身，凭电池行业做到了世界第一，挟电池之力，强势进入汽车行业，再凭借磷酸铁锂电池，进入电车行业。
最辉煌的时候，比亚迪的电动汽车占据国内50%的产销量，年，比亚迪保守的电池策略失去了电池的优势，宁德时代凭借开放的电池占略，一举超过比亚迪，目前宁德时代的电池供应超过50%，比亚迪下滑到22%。
年，比亚迪极需要一款现象级的汽车来打开局面，正在这时，比亚迪的磷酸铁锂技术得到一个大的突破，采用CTP技术的磷酸铁锂蜜度提高了50%，续航超过公里，一举突破到三元锂的领域。
而采用CTP技术的电池，成本下降了30%，一句话概括，续航跟三元锂差不多，价格低30%，这样的技术还不爆发，还等什么时候爆发？
比亚迪汉EV就是采用超级电池打造的一款轿跑汽车。将首次采用CTP技术的超级电池装配，首次将面对大众的检验，现象级的汽车一旦形成，比亚迪就有可能像特斯拉一样，成为世界上电动汽车的头部玩家。
目前来看，比亚迪汉EV的外观内饰极科幻，篆写的汉字流光溢彩，不愧为犯我大汉虽远必诛的那个时代强者。红色的外观比法拉利的色彩还要亮丽，贯穿式的前面大灯闪烁着科幻的光芒，整体汽车像一匹蓄势待发的猛龙，充满了动感。
特别是2。9秒的百公里加速，法拉利万，百公里加速度3。1秒，保时捷万，百公里加速度4。2秒，兰博基尼万，百公里加速度3。6秒都快很多，更是秒杀特斯拉MODELS。
对于30万的比亚迪汉EV，性能超过几百万的世界跑车，没理由不买一辆比亚迪汉EV来体验一把超过豪车的百公里加速度吧？值不值得买，你们大声来告诉我？
总结：国内电动汽车的性能越来越好，外观越来越漂亮，价格越来越亲民，本来大家买不起几百万的世界豪车，但在比亚迪上就可以实现。豪车不但买不起，更是养不起，加油就像是烧油一样，而电动汽车不同，充电价格是汽油价格的十分之一，大家都能养得起。