大众速腾，一款家喻户晓的标杆级紧凑型轿车。不过与其说它是A级轿车，不如说是A+级，自从全新换代的速腾采用MQB平台打造之后，车身尺寸进一步加大，如今mm的轴距水平在同级别中恐怕已经是没有对手了。由于定位介于朗逸和迈腾之间，因此消费者看待大众速腾的眼光自然会区别于其他的紧凑级，而速腾看上去也确实有一种淡淡的奢华感，加上原汁原味的德位，让它的气场很容易和其他的A级轿车区别开来。不过对于这款标杆级别的车型，中保研却还没有对其评估一下安全指标，接下来，我们不妨就借助一起交通事故来探讨一下吧！
近日，笔者就在论坛上看到一位比亚迪唐DM车主分享的一起意外事故，这位车主发帖称，“不好意思，我违规掉头，给比亚迪唐DM的车主丢脸了。当时在一条快速通道上直行，想要找个地方掉头，但是这条快速通道方圆几公里都是没有可以掉头的地方的。于是在经过一个加油站的时候，里面加油的车都顺道拐出来，于是我也打算在这里跟着他们调头了。但是意外偏偏在这时发生了，一辆速腾直接高速撞击在我的侧面上，触不及防……”
比较幸运的是，事故发生后，没有造成太大的伤亡情况，比亚迪唐DM车上6人无人员受伤，而大众速腾两人轻伤。从车主分享的图片中可以看到，比亚迪唐DM被大众速腾正面撞击在侧面前门和翼子板的位置上，当时比亚迪唐DM的侧气帘马上弹了出来，这点是车主毫发无伤的关键，车主表示，“碰撞的那一瞬间，侧气帘接住了我的头，不然应该会头破血流了。”但比亚迪唐DM的轮毂错位，车门也是报废了。
我们再来观察一下大众速腾的损失情况，大众速腾几乎是正面撞击在唐DM上，重力偏右侧一些，前端的保险杠呈“V字型”断裂，发动机盖隆起扭曲，从收缩的程度判断，发动机舱内部应当损失比较严重，到达4S店也以报废处理了。大众速腾车内的气囊只爆出了一个，除了发动机舱损失比较大之外，A柱、车架，都无较大的变形。
“到达4S店后，工作人员说大众速腾是中保研第三名，我拿侧面硬刚这第三名正面，并没有输！”车主如是说，于是乎，大家纷纷讨论了起来，有网友纠正说道，“你被忽悠了！速腾还没有去中保研测试呢，百度下吧！”车主回复道，“这样的哦，那是4S搞错了，那我已经帮速腾做了中保研测试了，它可以不用去了。”还有的网友表示，“都是在用生命做的测试啊！”“德系又再一次败在了国产车之下。”“公路坦克名不虚传！”
看到这里，大家应该对大众速腾的安全性有了一定的认识了吧！虽说速腾的损伤比唐DM严重得多，但是在保持车架的同时又体现了一定的吸能性，关键部位例如A柱、翼子板都没有变形。如果中保研对其测试的话，结果应该也不会太差，大家说呢？