各位老铁大家好！我叫曹博，是河北石家庄市代管的晋州市的一名车贩子，也是通过快手卖车的一位汽贸合伙人，今天和大家讲讲我们这边的买车行情。
自我介绍：
我是年进入汽车行业的，刚开始在汽贸公司做销售，14年跑到汽车金融公司干了两年分期专员。16年感觉对行业有一定了解，单独开了一家汽贸，两年后和朋友的汽贸合并，拿下了比亚迪的二级，到现在也算是有一点从业经验了。
当地新车行情是怎样的？
上个月店里交车10台，比亚迪4台、日产2台、哈弗2台、吉利1台、别克1台。
因为我们店挂的是比亚迪二级的牌子，所以来咨询最多的也都是比亚迪客户，尤其是F3这款车，在广大乡镇地区依然很受欢迎。
五菱和宝骏是本地最畅销的汽车品牌，在我们这个只有50多万人口的小地方，月销量稳定在80到90台左右，好卖的原因主要是三点：
一是销量大口碑好；
二是营销领域比较给力，我常常会在快手上刷到宏光miniEV的短视频；
三是区域保护特别严重，外地人来买车只能上本地牌照，本地汽贸觉得没利润也不会卖这个车。
本地最好卖的品牌是一汽大众，但如果光听他们的买车条件，会诧异这种店怎么还不倒闭。在没有特殊情况下，所有客户必须分期，销售因为考核的原因，一听客户说想全款都不想搭理，问得急了也会告诉你，全款比贷款贵1万多，看你咋选吧。
如果选择贷款，首先收你块的手续费，再装一个块的GPS，延保是必须买的，像宝来这种车型至少收块，最后反手给你加一个块的装饰包，包括贴膜，脚垫，行车记录仪，再给你端来一杯销售主管亲自泡的卡布奇诺，朋友你到底买还是不买？
这种店为啥还不倒闭？原因也很简单，他们每款车型的报价都比市场行情便宜1万多！就靠这个作为噱头吸引客户到店，再慢慢劝客户做分期，购买各种增值服务，通过各种方式把钱挣回来。总之是自古真情留不住，总是套路得人心。
举个例子，去年我有朋友想买个捷达，刚开始觉得我报价贵，打电话问4S店，才知道4.5万就可以提车，于是大喜过望并直呼我不厚道，屁颠屁颠跑了过去。
过了几天我一问，才知道准备全款的他最后稀里糊涂的办了按揭，光是手续费就收了块，保险一口气买了2年的，还准备加装铝合金轮毂之类的装饰，杂七杂八比找我买贵多了。
所以在本地，汽贸一般都不碰一汽大众的车，一是因为拿车价和4S店相比没啥优势，赚不了几个钱。再加上谈判时汽贸的地位也不如4S店，我们实在不好意思找那么多由头把亏出来的车价补回去，索性干脆不卖，图个清净。
客户为什么来汽贸买车？
我们店的规模不大，日常进店客户也不多，所以怎么通过其他渠道想办法卖车，是我常常在琢磨的事。
在快手上卖车是从去年开始做的，到现在刚好一年的样子，效果还是比较不错的，最直观的就是销量上的反应，我们店这一年卖了40~50台车，其中有20多台都是通过快手卖出去的。
通过和这些快手上的老铁们交流，我发现很多都是实在人，平常看半天一句话都不说，然后要买车时突然冒出来找我，杀过来谈妥价格提车走人一气呵成。
买车过程是怎样的？
上次有个50多岁的老大哥，在家里做点小生意，快手上无意中刷到我们，默默看了一周的视频，觉得还算靠谱，从多公里外直接跑来提了一台F3，连价格都没怎么纠结。
听他儿子说，老大哥死活要找我们来提车，说啥都不听，弄得我们很是感动，临走时也给老大哥送了一张油卡。
这是这台车的利润：
另外也有因为我们这边价格便宜而过来的客户，上个月卖的那台宋Pro，就是隔壁县一位40多岁的大哥买的，他是搞养殖的，开一台08年的比亚迪F3，老车质量不错，开了十多年连电瓶都没换过，大哥也对品牌比较有好感，在本地和石家庄都看过车。
他也是在快手上刷到了我们，加了
